Что бы там ни говорили злые языки. Fiat приступил к массовому производству Fiat Punto полностью нового поколения. Автомобиль получил имя Fiat Grande Punto, а его официальная премьера пройдет в начале сентября на автомобильной выставке во Франкфурте.
Fiat Grande Punto по сравнению с предшественником заметно подрос в размерах: его длина выросла на 19 сантиметров, а колесная база – на пять. Комплектоваться новинка будет двумя бензиновыми моторами, объемом 1,2- и 1,4-литра и мощностью 65 и 77 лошадиных сил, а также четырьмя турбодизелями. Это будет два 1,3-литровых двигателя мощностью 75 и 90 лошадиных сил, а также два 1,9-литровых, мощностью 120 и 130 лошадиных сил. Все моторы нового Punto будут отвечать экологическим нормам Евро-4.
Suzuki с фиатовским акцентом
Новую модель малого класса разрабатывает и японская фирма Suzuki. В модельном ряду машина будет стоять между Ignis и Grand Vitara. Проект получил рабочее название New B и реализуется в кооперации с итальянским концерном FIAT. Итальянская сторона отвечает за дизайн и дизельные двигатели, японцы - за систему полного привода. Мощность дизельного мотора объемом 1,9 литра - 120 л. с., бензиновый агрегат при объеме 1,6 литра будет выдавать 107 л. с. Планируются две коробки передач - 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатый автомат. Длина пятидверного автомобиля, более похожего на мини-вэн, составит 4,10 м, ширина - 1,73 м, высота - 1,60 м. В салоне смогут разместиться пять человек, включая водителя, а объем багажного отделения достигнет 300 литров, что очень неплохо для такой компактной модели. Suzuki New B будет выпускаться в переднеприводной и полноприводной модификациях. Официальная презентация автомобиля состоится на Женевском автосалоне в 2006 году. В Италии машина получит название FIAT Sedici.
,
Вчера смотрел по Euronews про этот Фиат, в Италии в продажу он поступит через неделю по цене от 11тыс. Евро, а в другие страны недельки через 2-3. Фиат полностью пересмотрел все свои недостатки в предидущих своих моделях и решил вернуть доверие к Фиату с помощью этой и последующих моделей.
Фиат полностью пересмотрел все свои недостатки в предидущих своих моделях и решил вернуть доверие к Фиату с помощью этой и последующих моделей.
И продукт их последних стратегий, новая Panda, это подтверждает
Уже подумываю о trade-in
-
По поводу пунто, думаю, уже можно нависать на телефоны ИталАвто..
нравыться, эх, дизайн хАрош, только вот ещё б и начинка не подкочала, а так посмотрим, мож и куплюсь на енту авантюру.
Кароче придумали еще один Форд Фокус...
как по мне больше на піж 307 похож
Он не только похож, но и имеет общие корни с Maserati.
Вот так вот
Мда, зачот однозначно, по дизайну. Криатиф всё дальше нравиться исчо больше
А ты про новую Крому читал? сцылка На европейском рынке уже продается ! Там движок жжет! топовый 2,4 кажется, турбодизель с отдачей 200 сил и 400 Нм с очень длинной характеристикой по моменту. Да и 1,9 там 150 сил и очень неплох особенно по расходу.
да но платформа там от опель корсы тоесть GM, так что дизайном смахивает на итальяшку а вот ходовка то там немецкая... Хотя фиат старается пусть такая солидная марка живет сама по себе а не отдается кому нить на откуп.
-
Дык если и не доехали партиями, то ИталАвто на заказ возит что хочешь, узнавал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
