1. Подвеска жесткая и гремучая 2. Малейшая неровность и в салоне все начинает трещать и греметь (начиная от кожи салона и заканчивая пластиком во всех щелях) 3. Рулевое как у водителя автобуса.. 4. Тормоза не информативные. 5. Шумоизоляция так себе на 3+ 6. Метал дерь... скол на капоте через месяц привратился в (на фото) достаточно....
1. Да. 2. Ну это ты уже утрируешь. У меня этот дубовый пластик трещит в мороз когда машина ещё не прогрелась, а так всё более-менее Ок. 3. Хорошее рулевое как для кроссовера. А ты думал он как Volkswagen CC должен рулиться? 4. Тормоза эффективные, а информативность средняя из-за короткого хода педали. Я быстро привык. 5. Шумоизоляция двигателя хорошая, а шумоизоляция арок отсутствует, но меня это совершенно не напрягает поэтому я шумку арок не делал. 6. Хороший скол, как будто битой кто-то приложился Ржавчина появилась только точечно в месте удара и там, где металл погнуло. А что по твоему должно было с ним произойти за месяц? У знакомого Бора (оцинкованная конечно) - после небольшого удара, в том месте где металл погнуло картина была аналогичная.
Pajero Sport с акциями своими нынче не плох..
Паджеро спорт - жесткий, рамный бобик на базе пикапа машина хороша по-своему, но в преимущественно асфальтово-семейной эксплуатации Соренто будет комфортнее и приятнее.
наоборот я бы назвал его мягким и валким, знакомый радуется когда летнюю резину после зимы ставит - типа лучше рулится начинает другой вопрос что там пластик так себе.. но так у всех митсубиш
А почему про сервис никто не говорит? Я считаю, что его практически нет для КИА в Украине. Вернее он возможно и есть, но только когда машина совсем не двигается. Именно так мне мастер по гарантии и сказал. Посторонние шумы не устраняют если тише 85дБ. А это совсем не тихо, особенно внутри салона. Я для уточнения у гарантийщика спросил, что будет если у меня двигатель будет пищать, скрипеть и издавать не характерные звуки, но ходовые характеристики не изменятся, мне по гарантии будут его чинить. Сказал нет, т.к. по каким то гостам, шум меньше 85дБ это нормально. Все остальное подпадает под определение нормальная работа двигателя. Так что при выборе авто, нужно сопоставлять его цену и адекватность сервиса. К сожалению знаю только отношение сервиса КИА (с 2007 года), возможно у остальных марок не лучше.
Але ж це Вам не завадило поповнити свій профіль автомобілем саме цієї марки
1. Подвеска жесткая и гремучая 2. Малейшая неровность и в салоне все начинает трещать и греметь (начиная от кожи салона и заканчивая пластиком во всех щелях) 3. Рулевое как у водителя автобуса.. 4. Тормоза не информативные. 5. Шумоизоляция так себе на 3+ 6. Метал дерь... скол на капоте через месяц привратился в (на фото) достаточно....
1. Да. 2. Ну это ты уже утрируешь. У меня этот дубовый пластик трещит в мороз когда машина ещё не прогрелась, а так всё более-менее Ок. 3. Хорошее рулевое как для кроссовера. А ты думал он как Volkswagen CC должен рулиться? 4. Тормоза эффективные, а информативность средняя из-за короткого хода педали. Я быстро привык. 5. Шумоизоляция двигателя хорошая, а шумоизоляция арок отсутствует, но меня это совершенно не напрягает поэтому я шумку арок не делал. 6. Хороший скол, как будто битой кто-то приложился Ржавчина появилась только точечно в месте удара и там, где металл погнуло. А что по твоему должно было с ним произойти за месяц? У знакомого Бора (оцинкованная конечно) - после небольшого удара, в том месте где металл погнуло картина была аналогичная.
Я написал что мне не нравится в машине. Не знаю как у тебя, но я когда выезжаю на проселочную дорогу то количество шумов в салоне напрягает По рулевому я имел ввиду хотелось бы более четкой связи руль- колеса Вот еслиу Спортейжа тормоза работают прогнозируемо, то тут не попреш. Тормозной путь у него нормальный , но вот педаль какая то ватная и хватает поздно. Кстати после замены родных колодок на Брембо стало намоного лучше Двигатель правда хорошо зашумоизолирован, а вот все остальное так себе По сколу понятно что повредился метал, но я имел ввиду если ты заметил соседние участки (на цинке там где нет вмятины) , корозия пошла
Але ж це Вам не завадило поповнити свій профіль автомобілем саме цієї марки
В этом бюджете у меня не было другого выбора ( вместительный салон и багажник, адекватный расход и хороший клиренс) Хотя для себя сделал вывод что корейские машины больше покупать не буду. Соренто хорошая рабочая лошадка. Но как сказать не хватает души что ли в ней. Из всех моих предыдущих машин , первый раз что без эмоций.
Интересует мнение форумчан про эту машину... В комплектации топ+ с дизелем и автоматом
1. Подвеска жесткая и гремучая 2. Малейшая неровность и в салоне все начинает трещать и греметь (начиная от кожи салона и заканчивая пластиком во всех щелях) 3. Рулевое как у водителя автобуса.. 4. Тормоза не информативные. 5. Шумоизоляция так себе на 3+ 6. Метал дерь... скол на капоте через месяц привратился в (на фото) достаточно....
6. грят покраску исравили и и дают 5 лет гарнтии на лкп и 10 от сквозной (со слов менагера) 3. посидел-нормальный там руль... 2. на новой потестодрайвил-не трещит но жестковата конечно может у вас болячки детские, которые поправили как могли в новой версии??? Да кстати тормоза не спортивные но достаточно резкие.. на педаль реагирует моментально, порой приходиться приноровиться для нормального торможения... Спасибо за отзыв
Хочеш устрою тебе тестдрайв.. Не салонный по ровной дороге , а по брусчятке, сельской дороге
Але ж це Вам не завадило поповнити свій профіль автомобілем саме цієї марки
В этом бюджете у меня не было другого выбора ( вместительный салон и багажник, адекватный расход и хороший клиренс) Хотя для себя сделал вывод что корейские машины больше покупать не буду. Соренто хорошая рабочая лошадка. Но как сказать не хватает души что ли в ней. Из всех моих предыдущих машин , первый раз что без эмоций.
Таки да, в семье две машины, пассат тди 2010 и санта фе 2011 в топе. Тоже самое- нет души в машине. И вроде все отлично, без косяков, но не идет ни в какое сравнение с пассатом. На нем от езды кайфуешь, а на Санете- просто перевозишь свою Ж из точки а в точку б.
Але ж це Вам не завадило поповнити свій профіль автомобілем саме цієї марки
В этом бюджете у меня не было другого выбора ( вместительный салон и багажник, адекватный расход и хороший клиренс) Хотя для себя сделал вывод что корейские машины больше покупать не буду. Соренто хорошая рабочая лошадка. Но как сказать не хватает души что ли в ней. Из всех моих предыдущих машин , первый раз что без эмоций.
Таки да, в семье две машины, пассат тди 2010 и санта фе 2011 в топе. Тоже самое- нет души в машине. И вроде все отлично, без косяков, но не идет ни в какое сравнение с пассатом. На нем от езды кайфуешь, а на Санете- просто перевозишь свою Ж из точки а в точку б.
100 %
тааааак. а что с душой за такие деньги но крос? я вот на антару после фейслифта поглядываю.
тааааак. а что с душой за такие деньги но крос? я вот на антару после фейслифта поглядываю.
За такие деньги наверно только Форестер.
Антару/Каптиву смотрел перед покупкой Соренты год назад - не то пальто. ИМХО на класс ниже Соренты по всему: и салоном и снаружи и муфта полного привода перегревается быстро, возможности заблокировать нет, геометрия хуже и ещё куча всего было, не помню уже.
...
В этом бюджете у меня не было другого выбора ( вместительный салон и багажник, адекватный расход и хороший клиренс) Хотя для себя сделал вывод что корейские машины больше покупать не буду. Соренто хорошая рабочая лошадка. Но как сказать не хватает души что ли в ней. Из всех моих предыдущих машин , первый раз что без эмоций.
Таки да, в семье две машины, пассат тди 2010 и санта фе 2011 в топе. Тоже самое- нет души в машине. И вроде все отлично, без косяков, но не идет ни в какое сравнение с пассатом. На нем от езды кайфуешь, а на Санете- просто перевозишь свою Ж из точки а в точку б.
100 %
А тепер обидва дайте нам відповідь: скільки коштуватиме Соренто, коли в нього з"явиться душа?
Але ж це Вам не завадило поповнити свій профіль автомобілем саме цієї марки
Дык авто и производитель меня полностью устраивают, а вот сервис (если его так можно назвать) знаю по себе, поэтому и делюсь. Просто редко кто при выборе задумывается о сервисе, а после покупки уже поздно.
Катался я на тестдраве на таком. Ну че сказать? На руль и тормоза зря гонят. Все там впорядке! Лично мне не понравилось, что на скорости машина какая-то валкая. Но тут мне сравнивать не с чем, я на таких сараях больше не ездил. Поидее после аккорда любой паркетник будет рулится плохо. Вощем впечатления у меня от соренты положительные. Если важен размер, то бери ине парся!
Катался я на тестдраве на таком. Ну че сказать? На руль и тормоза зря гонят. Все там впорядке! Лично мне не понравилось, что на скорости машина какая-то валкая. Но тут мне сравнивать не с чем, я на таких сараях больше не ездил. Поидее после аккорда любой паркетник будет рулится плохо. Вощем впечатления у меня от соренты положительные. Если важен размер, то бери ине парся!
спасибо...
спасибо...
Якщо часто будеш їздити з пасажирами на задніх сидіннях, обов'язково спробуй як там сидиться. Може не сподобатись.
спасибо...
Якщо часто будеш їздити з пасажирами на задніх сидіннях, обов'язково спробуй як там сидиться. Може не сподобатись.
в плане комфортности подвески-мои пассажиры уже привыкли к подвеске 7- баяна.... Так что думается мне что подвеска соренто пдут как перина))) А по поводу места сзади-сидел-валом там места, единственное высоты маловато потолка-ну так не маршрутка)))
спасибо...
Якщо часто будеш їздити з пасажирами на задніх сидіннях, обов'язково спробуй як там сидиться. Може не сподобатись.
в плане комфортности подвески-мои пассажиры уже привыкли к подвеске 7- баяна.... Так что думается мне что подвеска соренто пдут как перина))) А по поводу места сзади-сидел-валом там места, единственное высоты маловато потолка-ну так не маршрутка)))
так в том-то и проблема, что может сильно периной оказаться
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ржавчина появилась только точечно в месте удара и там, где металл погнуло. А что по твоему должно было с ним произойти за месяц? У знакомого Бора (оцинкованная конечно) - после небольшого удара, в том месте где металл погнуло картина была аналогичная.
не хватает души что ли в ней. Из всех моих предыдущих машин , первый раз что без эмоций. 
