Когда выбирал машину смотрел и на ярис, но хотелось что то повыше, а что ярис что аурис невысокие, а рав4 уже другая цена и габариты Был бы у Тойоты кроссовер Б класа - было бы класно Еще меня впечатлила цена на колпак запаски, у коллеги рав прошлого поколения еще с запаской снаружи, так там колпак кажись 2 тысячи гривен стоил с курсом 8
Когда выбирал машину смотрел и на ярис, но хотелось что то повыше, а что ярис что аурис невысокие,
Ярис - да, низкий. А вот у Ауриса клиренс хороший (что-то в районе 16 см - вполне себе как для хэтча).
Еще меня впечатлила цена на колпак запаски, у коллеги рав прошлого поколения еще с запаской снаружи, так там колпак кажись 2 тысячи гривен стоил с курсом 8
Запчасти у официалов - это вообще за гранью понимания, да... Но все тойотоводы давно уже знают, что напрямую у них можно брать только какие-то мелочи. Есть туева хуча магазов по запчастям, где те же самые оригиналы стОят местами прилично дешевле
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(что-то в районе 16 см - вполне себе как для хэтча).
