А может вообще нечто другое в сегменте семейных универсалов?
Дизельный мондео лифтбек. Машина семейнее некуда и вид приличный. И нафиг тот сарай нужен!
А может вообще нечто другое в сегменте семейных универсалов?
Дизельный мондео лифтбек. Машина семейнее некуда и вид приличный. И нафиг тот сарай нужен!
Пффф Сказав власник баржі майше 5-метрової довжини
Я сейчас взял на прокат такой, правда 6ой. Комплектация "бубен" Комфортлайн, 1,6 TDI на ручке 5-ступке. Могу сказать что интерьер аскетичен, но в принципе жить можно. Багажник нереально огромный, влезло очень свободно 2 больших чемодана, 1 большая сумка и 3 маленьких чемодана. По трассе идет вполне уверенно 140, наверное можно и больше но в Италии счас снегопады, наоборот пол пути ехал 70 и очковал. По диинамике и удобству скажу что на удивление мне больше понравился чем например X1 18d на ручке. Но в X1 автомат решает эту проблему. Управляемость тоже вполне нормальная, не ТТ конечно но ездить по горным серпантинам если они не оч злые - можно.
При всем при этом, наверное, если 7ой гольф смотреть то я бы взял хетч, вариант выглядит странновато. А вариант я бы все таки взял Шкоду.
При всем при этом, наверное, если 7ой гольф смотреть то я бы взял хетч, вариант выглядит странновато. А вариант я бы все таки взял Шкоду.
Мої думки ідентичні
[цитата="Ganni 30.12.2013 00:36 пишет"
Как-то недоверяю я нашепрому, хотя и в ВАГовском обличии.
Ой та ладно, в мене на українській октаві за 100тис км жожних посторонніх звуків. На відміну від тру Дас Ауто
взял попкорна и с удовольствием послушаю, что же таки не так у "тру Дас Ауто". Ведь согласно автоюа нет машины краще
В карті дверей сидить цвіркун з заводу. В мене все ніяк немає часу заїхати щоб прибрали (кузовний відділ не працює в сб-нд)
Мне кажется, что Гольф Вариант слегка переоценен. Все-таки 33-34 тыс.у.е. за Гольф, хоть и вариант, - это дофига. Хотя в целом автивка очень симпотная.
За такие деньги можно будет Пассат Б7 (седан) акционный в феврале-марте посмотреть. Обычно идут распродажы предыдущего модельного года.
ИМХО.
Удачного выбора
Мне кажется, что Гольф Вариант слегка переоценен. Все-таки 33-34 тыс.у.е. за Гольф, хоть и вариант, - это дофига. Хотя в целом автивка очень симпотная.
За такие деньги можно будет Пассат Б7 (седан) акционный в феврале-марте посмотреть. Обычно идут распродажы предыдущего модельного года.
ИМХО.
Удачного выбора
а гольф вариант прошлого года акционный не будет дешевле?
У меня в Пассате хуже шумка, чем в Октавии А5, машина жестче, подвеска намного шумнее на неровностях, сверчок крышки предохранителей на торпедо справа.
У меня в Пассате хуже шумка, чем в Октавии А5, машина жестче, подвеска намного шумнее на неровностях, сверчок крышки предохранителей на торпедо справа.
Я дуже сумніваюсь, що Б7 має таку лайняну шумку. Принаймні гольф7/октаваА7 відчутно тихіші за попереднє покоління. А ось цвіркуни на дас Ауто трохи дивують Я вже від кількох камрадів чув про схожі симптоми - заводиться один цвіркун, при чому у всіх в різних місцях
Ну, хлопці, можу вас лише втішити - ви не одні)
Ну, хлопці, можу вас лише втішити - ви не одні)
Це Ви про Тойоту? Тю, так в мене Хайлендер "співає" дай боже Але ж тойота не дас ауто
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
