Брат хочет взять Вектру. Обязательно с автоматом и кондиционером. Видели сегодня на базаре следующую модель: 96г.в., 1.8 ecotec, АКПП, кондей. за $8000. Машина в Украине уже около года. НО(!!) пробег - 240тык. Стоит ли вообще смотреть машину с таким пробегом, если учесть что все остальное (салон, кузов, подвеска, работа АКПП) нареканий не вызывают? Продает хозяин (не перекупщик), охотно согласился поехать на Опелевскую СТО (причем хоть на несколько сразу) и проверить всю машину. В общем посоветуйте что делать? Сразу отказаться и искать другую или все-таки проверить хорошенько машинку и поторговаться? Спасибо.
240 тыс. за 6 лет - это вполне нормальный пробег..... те машины, что 91 года и с таким же пробегом - это второй круг одометра Везите на СТО и если состояние авто устраивает и машина нравится - берите!!!
Димка все правльно тебе сказал. Ведь мог же человексрутить пробег до нейтральных 130 тыс. и вежливо улыбаться, глядя тебе в глаза, а так ты видишь РЕАЛЬНУЮ картину. ИМХО нужно смотреть на состояние и, если все ОК, брать!!!
Или по крайней мере надо к этому ремонту подготовится (морально). При таком пробеге автомат, обычно, уже перед сдыхом. Но ремонт изношеного автомата, в отличии от сломанного, сравнительно дешев. Кстати, довелось у буржуев ездить на Вектре такси (с АКПП), так у той Вектры пробег был под 600 т. км.
У старых Опелей этот пробег уже заставляет думать о том, что скоро надо лезть в движок. Как ECOTEC относится к такому пробегу - не знаю. Но в любом случае надо движок проверить у хорошего моториста. Поддерживаю остальных, что знать реальный пробег - это хорошо. Тем более 40 тыс. в год - нормально.
И наверняка скручен был когда этот хозяин ее покупал.
Главное проверить коробку - с ней могут возникнуть проблемы - ехайте на спецстанцию по АКП (типа Актив) и пусть тестируют!!! И пробейте ее на Опелевском СТО где она ремонтировалась.
Сбивайте цену до 7500 !!!!
Хотя Опель я никогда не посоветую и никогда себе не куплю!!!!