Подбираю диски (и, соответственно, резину) на лето. Задумался за 2 варианта: 1) 205/55 16" 2) 225/45 17"
Что выбрать?
Дороги сейчас везде шлак. Поэтому названный 17" будут ощутимо жестче, чем 16". При этом комплект 17" колес (диски+шины) будут в 1,5-2 раза дороже
205-60-16 bkb 215-55-16/
Дорог в стране нет, посему что-то на 15 диаметре.
А какого эффекта ТС желает? Для управляемости\красоты лучше 225\45, для ям\стоимости лучше 205\55. Потому лично я зимой езжу на 205\55 r16, а летом 225\45\ r17. Для Киева самое оно, имхо.
А какого эффекта ТС желает? Для управляемости\красоты лучше 225\45, для ям\стоимости лучше 205\55. Потому лично я зимой езжу на 205\55 r16, а летом 225\45\ r17. Для Киева самое оно, имхо.
у супруги на х-type стояли красивые 17 диски + 225\45\ r17. 2009-12 все более-менее нормально, (одна покрышка на замену). Прошлый год - ровняли три диска + замена 2-х Контиков , закончилось переходом на R16 205/60R16 (надо выяснять конкретно по авто - может и не стать)
зимой ездит на 205/55R16 - отдельный комплект. Так что думайте - потянете или нет ИМХО низкопрофильная резина не для Украины Надо хотя бы 55-й, а лучше 65 и выше профиль
У меня лето 225/50 R17 и зима 215/60 R16. Также ездил на зиме 205/60 R16. Какой-то супер-пупер разницы не ощущаю. R16 чуть помягше (особенно первую неделю после замены ). Внешний вид мне пофиг - я внутри машины езжу. Короче те же яйца, только в профиль. Зиму осознанно покупал R16 - резина ощутимо дешевле.
А какого эффекта ТС желает? Для управляемости\красоты лучше 225\45, для ям\стоимости лучше 205\55. Потому лично я зимой езжу на 205\55 r16, а летом 225\45\ r17. Для Киева самое оно, имхо.
Эффект? Ну все таки, покупая легкосплавы, хочется красотули неземной от своей машины )) ТС ездит по правилам в городе и иногда мало-мало превышает скорость на трассе. И то, если едет без маленького ребенка.
Зимняя сейчас на 15", а лето хочу легкосплавы.
А какого эффекта ТС желает? Для управляемости\красоты лучше 225\45, для ям\стоимости лучше 205\55. Потому лично я зимой езжу на 205\55 r16, а летом 225\45\ r17. Для Киева самое оно, имхо.
если едешь по стиральной доске то управлять будешь телегой. мое мнение октавия "17 перебор. "16 самое то.
Эффект? Ну все таки, покупая легкосплавы, хочется красотули неземной от своей машины )) ТС ездит по правилам в городе и иногда мало-мало превышает скорость на трассе. И то, если едет без маленького ребенка.
Зимняя сейчас на 15", а лето хочу легкосплавы.
эфект неземной красотули достигаецо не так диаметром диска как вылетом/дизигном/конструкцией шины
и да смотрите в строну audi|wagen дисков с пробегом. это выгоднее и эффективнее.
А какого эффекта ТС желает? Для управляемости\красоты лучше 225\45, для ям\стоимости лучше 205\55. Потому лично я зимой езжу на 205\55 r16, а летом 225\45\ r17. Для Киева самое оно, имхо.
если едешь по стиральной доске то управлять будешь телегой. мое мнение октавия "17 перебор. "16 самое то.
+1, R17 на С-классе (цэ) - то уже перебор в октавию и чего-нибудь пошире чем 205 на R16 влезет, чтобы уж совсем красиво было. Ну заодно и помягче чуток будет
16" радять старі пердуни і тошноти на корчах Скільки того життя, бери 17" і вперед, на серпантини!
Ну а якщо без жартів, ось уже 100к я на соєму Сівіку хетчі, на достатньо жорсткій підвісці, влітку на 17" 225/45-17, взимку на 16" 205/55-16. Літні пробіги природньо більші.
Так от 17" 225/45-17 це стоковий Мішлєн, у якого, по фтуяшним канонам "боковини взагалі немає, гулі з'являються ще на заводському конвеєрі", гуль так і не з'явилося.
На зиму 16" я обрав швидше з економічних міркувань, бо комплект диски/шини все таки дешевший, а в мануалі Сівки ще й прописано що на 17" не можна одягати ланцюги.
Їздив я на 17" по всій Україні, по абсолютно різним дорогам, і стиль їзди в мене далеко не тошнотський, бо нафіг бі мені було Сівку купувати.
Отакоє от )
Предложили еще один вариант. вместо 225/45 17" поставить 225/50 17" = тогда высота профиля резины будет равна 205/55 16" Но спидометр+одометр будут занижать на 4% данные.
Не та у меня машина чтобы почти 8 кило отваливать только за резину.
Но спидометр+одометр будут занижать на 4% данные.
Не будут. Там всё учтено. Изначально внесена такая погрешность, чтоб при установке колёс максимального диаметра показания не занижались.
ПС По теме: Если средства позволяют, то ставьте 17-й диаметр.
Но спидометр+одометр будут занижать на 4% данные.
Не будут. Там всё учтено. Изначально внесена такая погрешность, чтоб при установке колёс максимального диаметра показания не занижались.
Шинный калькулятор говорит что будут
Шинный калькулятор говорит о том, что если раньше при движении со скоростью 90 км/ч на спидометре было 100, то с установкой этих колёс на спидометре будет 95. Это утрировано, но суть, думаю, понятна.
Предложили еще один вариант. вместо 225/45 17" поставить 225/50 17" = тогда высота профиля резины будет равна 205/55 16"
не стоит - мало того что 50 профиль намного дороже, субъективно из-за большего диаметра машина станет тупее. Оно реально ощущается. Можно взять и относительно комфортную с 45 профилем, от резины зависит.
ИМХО летом между 205\55 16 и 225\45 17 разница в поворотах _очень_ ощущается, 16-й это для зимы
Если просто пошире хочется, а не красоты 17-х, можно поставить 225/50/16 - одинаково по шинному калькулятору с 205/55/16, а рулиться будет на скорости и в поворотах лучше.
Если просто пошире хочется, а не красоты 17-х, можно поставить 225/50/16 - одинаково по шинному калькулятору с 205/55/16, а рулиться будет на скорости и в поворотах лучше.
только размер дороже,дифицитней и старый.
У меня есть три комплекта резины 215/65/15 зима 215/60/16 лето 245/45/17 лето
Обычно зимнюю использую зимой, среднепрофильное лето использую весной осенью, низкопрофильное лето самим летом. В 2013-м году не смог одеть 17-е дороги не позволили. Думаю в 2014-м тоже с дорогами будет не лучше, а подозреваю что еще намного хуже чем было в 2013, думаю 17-е пока пару лет будут отдыхать, может их продать к чертовой бабушке?