В России восточнее Красноярска вне крупных городов буханка - самая популярная машина с большим отрывом. Она таки проходимее, чем паджеры спорт, крузаки и сёрфы (имел возможность лично убедиться на острове Ольхон). Более того, она заметно вместительнее всех японских внедорожников, менее требовательна к топливу (актуально в тех краях) и легче чинится в полевых условиях. Сотни тысяч якутов с бурятами вряд ли ошибаются .
А по поводу украинской глубинки, то таки в 90% мест можно доехать на пузотерке, в 95% мест можно доехать на газели. И для обычных поездок обычных граждан этого достаточно. Но скорая должна иметь возможность доехать и в оставшиеся 5%, потому что невозможность попасть в отдаленное село Х прямо сейчас в пургу и метель, а не "послезавтра, когда дороги раскатают" может стоить кому-то жизни.
оффтоп: не хочу ни кого расстраивать, но в селы давно уже скорые не ездют спасать жизнь (на все случаи есть местные фельдшера типа, которые на велосипеде приедут и нальгинчик дадут, если поможет и успеют. А если их нет в селе - ну звиняйте, проблемы черни владельцев унитазов не волнуют). Это мы в столицах привыкли - набрал 103 и приехали. А там ни кто опретивно не приедет, даже если будешь говорить что умираешь. А если есть сомнения - рекомендую в селе набрать 103 и просто для начала дозвониться....
http://gaz.ua/27527-vp6-4h4.html Такой вариант для скорой был бы точно интересней и удобней, в цене разница не большая. Тем более дизельный двиг экономичней, соляры в селах точно хватает.
Так я за него сразу сказал. Тем более мы их переоборудовали для АИСа - излазил от и до. Машина бомба. Одна из особенностей 2012 года оцинкована по арки, 2013 года по стекла А едет... Лично тестил на бездоре. Бухань отдыхает. А комфортность? Просто супер. Есть комплектации даже с климатом, не говоря об АБСах и прочих мелочах приятного вождения.
Да просто в селах нечему ездить. Два разваленых УАЗа на район, на котором довезти больного без шансов. Зато по телеку недавно о выиграном тендере на что-то там 150 машин (при потребности 2000). В результате выиграла контора не имеющая к поставкам авто никакого отношения ( т.е. они не поставляют само шасси). Машинв Реношки по 250 в базе + оборудование около 250 и за переоборудование эта лавочка заявила 200+. Т.к. непосредственно переоборудовали сертификационную партию для АИСа (на площадке у них стоят те что с низкими крышами), то цены прекрасно знаю Делали класс С и В, т.е. неотложка и "легкая" скорая. Без стоимости шасси 40-60 тыщ гривен стоит это. Правда без стоимости носилок (в зависимости от класса от 1000грн до 1000баксов).
Поэтому и говорю что на тендере на скорые напилили бабла столько ,что даже представить страшно.
только в оставшиеся 5% она хрен доедет по оргпричинам - поломалась, бензин закончился, врачи закончились и т.д. По тем же оргпричинам, ее шансы даехать в те 95 не 100%, а значительно меньше. Не говоря уже про скорость и шанс не укатать доставкой больного. ИМХО.
При чем тут тип автомобиля к "поломалась, бензин закончился, врачи закончились и т.д."?
К паламалась и бензин закончился - прямое. Сравнить расход буханки и дизельного соболя так это большая разница. Да и паламалась... Парни, прежде чем рассуждать, хоть раз посмотрите на состояние машин и гаражей сельских подстанций. Там что водила за свои купил ,то и есть... Качество запчастей на УАЗ даже в магазинах ниже брака. Одна из главных деталей безопасности машины тормозные цилиндры новые текут 4-е из 5ти. рессоры на них... Пластилин жестче наверное. Пока новая, еще так-сяк, с конвеера всетаки исправная машина выходит, а вот вся отбраковка с завода и продается как запчасти. Это горькая правда. С ГАЗами всетаки немного лучше. Хотя тоже не фонтан А иномарки ведь тоже не панацея. Рено требует сервиса, а от фордов отказались из-за того что они на совсем чуть-чуть больше и в большинстве дворов просто не могут развернуться Ну ессно они для села совсем никак не пригодны.
К паламалась и бензин закончился - прямое. Сравнить расход буханки и дизельного соболя так это большая разница. Да и паламалась...
Сравнивать надо не расход, а надежность датчика уровня топлива. Кстати, дизельный соболь так же чувствителен к качеству соляры, как буханка к качеству бензина?
Парни, прежде чем рассуждать, хоть раз посмотрите на состояние машин и гаражей сельских подстанций. Там что водила за свои купил ,то и есть... Качество запчастей на УАЗ даже в магазинах ниже брака. Одна из главных деталей безопасности машины тормозные цилиндры новые текут 4-е из 5ти. рессоры на них... Пластилин жестче наверное.
Так а на "древних суперпроходимых япошек" запчасти в глубинке есть? И у соболя все делати супер качества? 2 года назад меня возили на соболе по Карелии. Потом чуть прошел снег и возили уже на садко, соболь боялись выпускать из деревни. Думаю, буханку б выпустили.
Куминусы ездят на обычной соляре. Постоянно в поле зрения будка с таким мотором - никаких предпочтений.
Мы не говорим о увз вс япошка. Мы начали со скорых, про них я веду и речь. В наших условиях соболь лучше ( кстати есть и газель полноприводная, тоже интересное шасси). На них хоть какие-то запчасти есть. Из интереса купи на бухань хотя-бы дверную ручку. Будешь удивлен, неприятно удивлен Да и комфортность подвески в разрезе скорой не в пользу буханки.
Хотя если вернуться к теме первого топика, то сам факт что хоть что-то сельская медицина получила заслуживает только риспектов.
ПС: учитывая разницу в цене (газелевское шасси еще дешевле соболиного) соболь предпочтительнее.
Куминусы ездят на обычной соляре. Постоянно в поле зрения будка с таким мотором - никаких предпочтений.
Мы не говорим о увз вс япошка. Мы начали со скорых, про них я веду и речь. В наших условиях соболь лучше ( кстати есть и газель полноприводная, тоже интересное шасси). На них хоть какие-то запчасти есть. Из интереса купи на бухань хотя-бы дверную ручку. Будешь удивлен, неприятно удивлен Да и комфортность подвески в разрезе скорой не в пользу буханки.
Хотя если вернуться к теме первого топика, то сам факт что хоть что-то сельская медицина получила заслуживает только риспектов.
ПС: учитывая разницу в цене (газелевское шасси еще дешевле соболиного) соболь предпочтительнее.
Камрад, за инву соболь vs буханка спасибо! Учтем с друзьями-сибиряками!!!
А по комфорту: и в соболе, и в буханке его нет. Т.е. разницу может можно найти, но только если искать .
З.З.Ы. если брать машину в Одессе что сгонять на ДальВас и назад, что посоветуешь? Соболь?!
Так а на "древних суперпроходимых япошек" запчасти в глубинке есть?
японці не ломляться просто так, УАЗи. там не буває такого, що "поставив нову ступицю, через кілометр на ямі колесо вклинило. Зняв колесо, подивитися, а там вся ступиця і висипалася... навіть нема колесо вже куди прикрутити назад..." або на змаганнях основна стратегія: береш 2-3 точки і їдеш пити горівку, чекаєш, поки всі УАЗи поломляться і зійдуть"... раз в рік ТО - достатньо.
З.З.Ы. если брать машину в Одессе что сгонять на ДальВас и назад, что посоветуешь? Соболь?!
Патрол
А по комфорту: и в соболе, и в буханке его нет. Т.е. разницу может можно найти, но только если искать .
З.З.Ы. если брать машину в Одессе что сгонять на ДальВас и назад, что посоветуешь? Соболь?!
Ну не скажи... Комфорт в соболе хотя-бы присутствует в отличии от буханки. Можно в АИСе взять уже частично подготовленый Соболь-Охотник. И его уже доволить. Коначно если выбирать на дальняк между соболем и буханью - однозначно соболь. Хотя-бы только на топливе сэкономишь прилично... Если проходимость по сравнении с размером можно пожертвовать немного можно оттолкнуться от Газели ( сам хотел на ее базе кэмпер сделать). Для кэмпера суперпроходимость не нужна, а задняя спарка все-таки ее снижает зато размер газели для кемпера ой как приятнее. Да и как писал раньше на ГАЗы хоть какие-то запчасти есть которые поставить можно на машину.
К чести буханки надо сказать что ребята из команды "кругом 500" ездили на байкал или куда-то в те края буханкой. НО готовились к поездке больше года - каждый агрегат был перебран вручную и проверен до последнего винтика.
К чести буханки
Полуофф: Всё зависит от прокладки. Давеча намедни ездил за рулём на Ниве. Ужас просто! Но это ж не значит, что машина плохая, это значит - хозяин рас..дяй!
Да приходилось езлить на очень многом. Но своя всегда комфортнее кажется, привычнее что-ли?
Я в детстве много времени проводил у бабушки и отлично помню эти застрявшие по уши камазы с газонами, как их еле втягивали по два ДТ-75, обрывая тросы и как в это время мимо них гуляючи проезжали буханочки со свежим хлебом в магазин.
у меня улыбка как у ребенка , как представлю буханку загруженую как камаз - ну так тоннами 10ю..
например: всеядность двигателя буханки это принесенная в жертву эффективность того же двигателя - 2,7л и 127лс (патриотовский), да момент там тоже "никакой". в глуши эти "вездеходы" любят по причине доступности б/у запчастей - а именно наличие большого количества убитых автомобилей этого типа - можно снять то, что ещё осталось. ну и новые запчасти с советских вермен где-то ещё завалялись. имха
Я в детстве много времени проводил у бабушки и отлично помню эти застрявшие по уши камазы с газонами, как их еле втягивали по два ДТ-75, обрывая тросы и как в это время мимо них гуляючи проезжали буханочки со свежим хлебом в магазин.
у меня улыбка как у ребенка , как представлю буханку загруженую как камаз - ну так тоннами 10ю..
например: всеядность двигателя буханки это принесенная в жертву эффективность того же двигателя - 2,7л и 127лс (патриотовский), да момент там тоже "никакой". в глуши эти "вездеходы" любят по причине доступности б/у запчастей - а именно наличие большого количества убитых автомобилей этого типа - можно снять то, что ещё осталось. ну и новые запчасти с советских вермен где-то ещё завалялись. имха
2.7 - это 409-й ЗМЗ (Газовский мотор). Он как раз немного едет. Но ремонтопригодность инжекторных моторов в полях....
092.7 - это 409-й ЗМЗ (Газовский мотор). Он как раз немного едет. Но ремонтопригодность инжекторных моторов в полях....
И цены запчастей на уровне иномарочных, особенно если брать в приличном качестве, а в АИС с его ценами просто в шок вводит
Ну про АИС с его ценами опустим. Самое печальное что отличный карбовый мотор УМЗ421.1 ( 2.9) в инжекторной версии ( на газели ставят) оказался полным гуаном. 2 из 3-х греются даже без особой нагрузки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Учтем с друзьями-сибиряками!!!
, как представлю буханку загруженую как камаз - ну так тоннами 10ю.. 
