Хех, вот только странно, почему это я летаю на Боинге а не на АН24 ? У Боинга экплуатационные расходы выше... К чему бы это?
Ок. Давай - твоя задача грузопассажирские перевозки на 200-300 км, сельхозобработка лесов полей и рек, и все это расположеной там где от хутора до хутора не меньше 100 км. Это вводная. А задача твоя состоит в выборе подходящего аэроплана.
Дополнение - самолет будет эксплуатироваться с грунтовых или вообще неподготовленных площадок. Подвоз топлива нерегулярный, и иногда придется заправляться чуть-ли не автомобильным бензином. Запчастей нет вообще, или если есть то крайне редко. Напряженность полетов - как на фронте т.е. 3-4 вылета в день.
Предлагай модели, а я буду их тебе критиковать. Посмотрим как ты в такой ситуации будешь на Боинге рассекать.
Для непонятливых... Расход в смешаном цикле на 105rt 1HZ вес 3120 кг ТРИНАДЦАТЬ ЛИТРОВ С ВКЛЮЧЕНЫМ КОНДЕЕМ. Паспортный ОДИНАДЦАТЬ, в который она не укладывается. Если сомнения - давай слегка поспотрим. На интерес конечно. Это НЕ трёп спроси ЛЮБОГО владельца 105ки или 80ки с 1HZ!!! Даже на моторах с большим пробегом НЕ более 15. Есть что возразить, мусье всезнайка?
Маааакс, ручник справа внизу. Тебя катали на самолетаз разных классов, и наверняка разного технического состояния. Покатайся например на Аэропракт-22. Если конечно у тебя есть деньги. А потом расскажешь об ощущениях.
РАЗМЕРЫ у самолётов были сопоставимые. А остальное меня НЕ волнует. Так же как и в авто.
Серьезный ремонт был один - с коробкой. И то - из-за того что я сам ковырялся получилось долго и грустно. Отдал бы на сервис - починили бы за пару дней.
И мотор не вскрывал каждые 50-80 тыс кольца сменить? И крестовины не менял каждые 30-40 тыс? И сайленты раз в 20-30 тыс не менял? Да??? "Верю"!
Больше жрёт? Честно? 105ка с 4,2Д жрёт 13 литров СОЛЯРКИ МАКСИМУМ в включеным кондеем.
Сказал вроде без ля-ля, а трындишь так что у меня уши вянут. Хотя может ты хотел сказать что это она у тебя стоя на месте на холостом ходу с кондеем жрет 13 литров - это ближе к правде.
Читай в отдельном посте. Будешь умничать дальше прелюдно предложу пари на бабки!!!
ЗЫ Макс, я понимаю желание подзагнуть - сам такой. Только не стоит мне парить про 13 литров солярки на движке 4.2 литра стоящем на машине весом больше 2 тонн, ок? Давай ты не будешь гнать, и я не буду.
13 литров. Готов на ЛЮБОЙ спор. На любых условиях. Без ляля - моя Нива жрет по городу 12-14 литров и по трассе 8-10 литров. Если не газовать и не доказывать всем что я круче шумахера - тогда по минимальной планке, если же постоянно ездить с тапкой в пол - тогда по максимум или даже больше.
12-14 по городу верю. 8 по трассе СКАЗКА. Моноприводная классика из 9ти не вылазит если не душить мотор насмерть.
Нормальная резина на Ниву стоит 250 гривен за колесо. Это НОРМАЛЬНАЯ РЕЗИНА. Реально нормальная. Найдешь не говно на свой крузак по 250 гривен? Так что б не страшно было и в говны и зимой?
Вот уже купил на 72. Б/у 10% износа. Бриджстоун М+С 275/70/16. 800 грн комплект. Проверем у кого проходимость лучше? ВЕЛКАМ!!!
Теперь по-ремонту. По 72му моему и 72му же коллеги. 1Колодки тормозные передние - 180 грн. АТЕ. 2Вкладыши кв коренные+шатунные 80уе оригинал, известный пробега моторна 620 тыс. Не вскрывался. 3Крестовина 50уе оригинал 4Свечи накала 4х10уе оригинал 5Фильтры масл, топл по 15 уе оригинал (10 и 20 тыс пробега замена соответсвенно) 6Фильтр воздушный Манн 20уе (60 тыс замена)
В общем-то И всё. По двум машинам за 4 ре года ничего больше не делал, кроме сервиса. Можешь похвастаться тем же? Или есть сомнения в моей правдивости? По 105ке не пишу пробег детский 40 тыс. Разумеется ничего не ремонтировали.
Даже смеяцца сил нет. Вкладыши коленвала говоришь? Дядя, дак это же капиталка двигателя! А за работу ты сколько отдал? Ну ладно, я так понял сам делал? А СКОЛЬКО Б ВЗЯЛ, ААААА? А че ж ты сумму то всю не вывел, а? А расходы на топливо и расходники? Я тебе реально сказал - у мен 100-150 баксов в месяц и в эту сумму входит цена на топливо. Давай, поделись своим сокровенным знанием. Подскажу - посчитай все, добавь то что бы ты взял за свою работу и выложи. Посмотрим что к чему.
Ну родной... Если у тебя замена ВКЛАДЫШЕЙ это КАПИТАЛКА то дальнейший разговор бесполезен. Чтобы сменить вкладыши нужно вскрыть поддон, открутить крышки вкладышей и сменить вкладыши. Это так. Для общего развития. 100 баксов говоришь? Сколько в месяц накатываешь? 300 км?
Ответил. Аргументов не вижу. Цифр тоже. Суммирующих.
Ну посчитай! Калькулятор возьми и сложи.
Да помню я про твои жигули. Правда вроде раньше у тебя только копье было.
Эээ... Первой моей машина 12 лет назад была 2106, Потом под перепродажу купил 2101 продал 2101 и 01 и купил Крому, потом докупил 2106, 2107, Крузера и 2101 спортивную. Так что ВСЁ-то ты путаешь...
Ну как бы я нигде и не говорил что продукция нашего родного тазопрома лучше япошек или кого-то другого. Только я уверен что если бы качество производства наших машин было сравнимо с японскими - то японцы сосали бы по всем статьям.
Не бывает дешёвое хорошим. Технологически мы отстали на 50 лет минимум. То что ты вещаешь УТОПИЯ. И ты сам это понимаешь.
Кстати вот ты такой красивый и умный - почему не работаешь на благо родины улучшая качество производства? А то шашкой тут махать все могут.
Да на "ПИ" оно мне нужно? Я не Дон Кихот чтобы бороться с ветряными мельницами!!! Было бы хоть кому-то инетересно выпускать на Украине НОРАМЛЬНЫЕ авто, а не "Тварии", которым скоро СЛАВА богу придёт капут, можно было бы приложить к этому руку. А так... Мне очень даже выгодны совкомобили!!! Ломаются постоянно = деньги с СТО.
Для непонятливых... Расход в смешаном цикле на 105rt 1HZ вес 3120 кг ТРИНАДЦАТЬ ЛИТРОВ С ВКЛЮЧЕНЫМ КОНДЕЕМ. Паспортный ОДИНАДЦАТЬ, в который она не укладывается. Если сомнения - давай слегка поспотрим. На интерес конечно. Это НЕ трёп спроси ЛЮБОГО владельца 105ки или 80ки с 1HZ!!! Даже на моторах с большим пробегом НЕ более 15. Есть что возразить, мусье всезнайка?
У друга новенький паджерик-3. Так он честно говорит что по городу расход до 18 литров. И мне почему-то ему верится. Потому что он называет реальные цифры.
Непатриот. Позиция понятна, но порочна. извини - нам не по пути.
У друга новенький паджерик-3. Так он честно говорит что по городу расход до 18 литров. И мне почему-то ему верится. Потому что он называет реальные цифры.
МНОГО ЛИШНИХ слов! Я УТВЕРЖДАЮ ЧТО РАСХОД МОЕЙ 105КИ 13 ЛИТРОВ В МАКСИМУМЕ! А так же утверждаю что нормально настроеный мотор 1HZ на 80ке или 105 ке НЕ вылазит за 15 литров даже с приличным пробегом. Что там у друга на "Паджерике" мне в общем-то фиолетово. Я пока не слепой и расход СВОЕЙ машины знаю. На 105ке 5ст МКПП пост ПП 12-13 литров, на 72й 4ст МКПП 10-12 литров в зависимости от манеры езды. Будем заключать пари? Или ты всё же не поленишься поискать ТТХ 105ки?
Непатриот. Позиция понятна, но порочна. извини - нам не по пути.
Если патриотизм состоит в позиции - пусть гавно но наше родное, то ДА! Я не патриот. Умеем делать продукты - ОТЛИЧНО! Не покупаю импортное практически ничего. А говориь на дерьмо - золото, ЭТО НЕ КО МНЕ. Езжу на ВАЗах без проблем. И без особых неудобств после доводки. И не комплексую вААще, но... ГАВНО! Древнее, ненадёжное, ломучее... Один плюс - ДЕШЁВОЕ!!! Это объективно.
ЗИЛ 130, ГАЗ 66
Ладно, 1ХЗ - один из 2х рулезнейших движков, все остальные - нервно курят...
11111111111
Дорог нет вообще. Переправ через реки - тоже. Время поездки на машине тебя не устраивает категорически - дни и недели против пары часов на самолете. Дальше.
ТД42Д, ясно дело
А н;?;р жить в такой ж;*е !
У друга новенький паджерик-3. Так он честно говорит что по городу расход до 18 литров. И мне почему-то ему верится. Потому что он называет реальные цифры.
Если это наш общий друг, то у него 3.5 бензин. А это совсем другие расклады. А наши общие друзья на турбодизелях имеют расход до 13 литров по городу. В оффроаде больше, но не сильно. Чаще называются цифры около 10. Причем все и независимо друг от друга. Движки от 3.2 до 4.2
Так, что если еще не поспорил на деньги не спорь.
А н;?;р жить в такой ж;*е !
А тебя не спрашивают. Партия сказала надо - комсомол ответил есть.
Это все?
Ну все, нам с тобой осталось только купить новый дизель для нивы на 2.0 литра. Правда стоит он падло - мама не горюй!
Ладно, 1ХЗ - один из 2х рулезнейших движков, все остальные - нервно курят...
Есть ещё более чудесный!!! 1HD-T сделан на базе 1HZ, но уже ТУРБО,24 клапанная голова. Модификация 1HD-FT имеет форсунки двойного впрыска. По шумности этот мотор НЕ громче бензинки. Но уж больно геморно их настраивать...
Ну все, нам с тобой осталось только купить новый дизель для нивы на 2.0 литра. Правда стоит он падло - мама не горюй!
Это всё лирика и сьезд с темы. Будем спорить или ты извинишься за наезд?
Клять... я знал что японцы - папуасы. Лишний раз убедился...
Ещё и КАК аккуратненько. Не соплит не разбивается коническая разьба. Это ВЕЧНЫЙ болтик. Ещё и кадмированый.
Да-да, расскажи мне. Только шайбу под таким болтиком надо ОБЯЗАТЕЛЬНО менять каждый раз после откручивания! Знаешь почему Ан2 выпускался без малого 50 лет? Потому что его делали не папуасы.
А НИВА почему так долго выпускается? Только из-за того, что дешевое Г раньше было отечественное, теперь зарубежное! Но качество от этого не изменилось в сторону улучшения!!!! А шайбу ставят, чтоб резьбу не рвать и чтоб масло не капало и среду не засирало! К ниве это не относится там из всех щелей соплит!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
