В связи с грядущей зимой я начал перебирать ходовую свою. Как оказалось, она была не очень убита, но ездить можно было. Но я решил обогнать время, и поменял почти все что выходило из строя или я думал что выйдет. Итак, сначало были заменены подшипники ступиц, я когда то писал про это отчетец, стоимость комплектов на колеса обошлась в 66 грн. В тот же день я поменял и шаровые, по рекомендации Сереги ака Беса поставил Лемфердер - 40 грн штука. Замечу что эти шаровые идут со всем крепежным материалом. Спасибо ему еще раз - за помощь. Произвел замену сайленблоков. Ставил российский трек - комплект сайлентов - 55 грн. Ставил у Вжика одновременно на его нивке и на моей пятерочке. У себя успели только поменять на одном рычаге. У него на двух. Потом я менял их у чувака на СТО, ибо он сказал что возмет не дорого, сделает быстро и качественно. Сам ездит на 2104, поэтому я рассчитывал. Поменял за 40 минут, покуривая, взял 60 грн. Дальше я поменял всю трапецию рулевую - все рычаги обошлись около 150 грн с гайками и шплинтами. Спасибо Бесу за предоставленный съемник. Без него действительно никак. Промучался вчера до 12 ночи, пока все позакручивал. Сегодня пожрав резину доехал то отличного развальщика. Который, сказал что увы, развал мне не сделает, а только схождение. Повело от старости кузов. за все взял 30 грн, за тестовую поездку с ним. Рассказал что не так, и что плохо. Теперь буду искать распорку на классику, и не знаю есть ли такие . Но вытягивать лонжироны надо обратно.... Итого - что получилось: 66+160+55+60+150+30=521 грн. + ящик пива Сереге
вытнуть лонжероны можно примерно за 20 баксов
Адреса точек где брал запчасти -- в студию!
Где? А установить распорку на лонжерон? Или на брызговик? Ась?
мне вытягивали после удара на сырецкой товарищу там же после встречи с бровкой . насчет распорки - х-з - хотя в планах ее имею
подшипники, сальники на ступицы - комплект на колесо стоит 33 грн, получается 66. Подшипники в синих коробках майдинрашша. Какой то завод в челябинской области делает. Говорят качественные. Пока проблем нет. Взято на рынке на Вересневой. Шаровые - взяты на вересневой, с большой неохотой были проданы. Пытались втюхать надежду, кедр, трек. Я настаивал на качествнных а не на дешовых. Из угла вытащил лемфердер. - стоят 40 грн штука. Сайленты - взяты в магазинчике заточеном под ВАЗ (преимущественно), на ленинградской площади, на ул сосюры, ближе к автобусному парку. Тетки там душевные, знают вазы очень хорошо, запчастей паленых я там не видел. Меняют запчасти при наличии упаковки, а так же могут вернуть бабло если не то купил. Но в тот же день надо приехать - они там посменно. Впрочем все запчасти остальные взяты там же.
А откуда Лемфердер по 40 за штуку????
17:42 - ВОПРОС УЖЕ СНЯТ
Ах, да. Рулевое стало теперь очень тугое и точное. О как!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
за все взял 30 грн, за тестовую поездку с ним. Рассказал что не так, и что плохо. Теперь буду искать распорку на классику, и не знаю есть ли такие 
. Но вытягивать лонжироны надо обратно.... Итого - что получилось:
