Ситуевина: в моем Эскорте товарисч передо мной менял двигло с 1,3 на 1,4... Поскольку в то время № двигла в паспорт не вписывали, то его тама и нету... И как мне теперь понять что за двигатель стоит?... Не могу понять даже где № его посмотреть, на кажной дитальке какие-то цифирьки нарисованы, буквочки и т.д. А где № двигателя? И как он должен выглядеть Только не пинайте сильно....
он ниразу с его типом и объемом не связан. А 1.4 может быть только CVH. Еще глубоко в ж...е сзади, недалеко от маслофильтра на блоке цилиндров отлита надпись 14 или 16. Это типа объем ...
ЗЫ: Номер на ЦВХ, если смотреть спереди, выбит на полщадке слева вверху блока цилиндров.
А 1.4 может быть только CVH.
Так категорично? Были ж и еще какие-то движки 1,4 ?
тока CVH, ну в крайнем случае его потомок - PTE. У того расперделенный впрыск, другая голова, да собственно и всё.
Вот меня и терзают смутные сомненья... А по навесному оборудованию можно точно определить? Я просто на будущее хочу понимать что у меня, еси вдруг чего накроется...
фотку б сделал, я б расказал тебе. Самое простое - возд. фильтр это овальная байда над клапанной крышкой, или коробочка справа от мотора, и от нее шланг к ДЗ и впускному коллектору?
Если первое - ЦВХ моноинжектор, второе - PTE
Овальная херь однозначно! моноинжектор, знпачить
по обвесу на ЦВХ. Оно есть с EGR, и катализатором, а есть без. Все с лямдой, и управлением EEC-IV. Есть с электроподогревом коллектора, а есть и без. Вобщем, полюбому надо смотреть конкретную комплектацию. Темболее если его имплантировали, могли почикать показавшееся ненужным навесное.
да... задачка... тама всякие кабелечки еще болтаюцца.... с разъемами... куды его вставлять нада спеца искать по эскортам
можем поглядеть. Как вернуть - отпишу.
Ок, спасибо, коллега! Кинешь в привет, лады, а то так могу проглядеть! С меня
по которому точно идентифицируется что оно такое ... должно быть в районе номера двигателя ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И как он должен выглядеть 
