Сабж, в сторону Троещины, и это первый снежок в году.
Это карма или таки идиоты?
Не прав, второй снежок. Первый был де-то в районе 1-го декабря.
Не прав, второй снежок. Первый был де-то в районе 1-го декабря.
в _этом_ году первый ))
У меня годы по сезонам
хз, до петровки с дорогожичей доехал даже без всякой тянучки примерно в 20:30 был слегка удивлен, готовился к "стоянию"
На Московском - все вместе, они собираются каждый вечер перед Петровкой.
Обитатели "заповедника Тресчина" ломятся додому-дохаты. Не будем мешать им
Сабж, в сторону Троещины, и это первый снежок в году.
Это карма или таки идиоты?
Идиоты я ехал около 18:30 через Петровку на Московский мост ни ДТП, ни забуксовавших. Просто заезд на ММ превратился в свалку идиотов, которые "а вот я еще чуть левее пролезу", все, дальше было норм, километров 50 в час, но равномерно ехали.
Сабж, в сторону Троещины, и это первый снежок в году.
Это карма или таки идиоты?
Идиоты я ехал около 18:30 через Петровку на Московский мост ни ДТП, ни забуксовавших. Просто заезд на ММ превратился в свалку идиотов, которые "а вот я еще чуть левее пролезу", все, дальше было норм, километров 50 в час, но равномерно ехали.
Вот вот, каждый раз все боятся именно на мост заехать, а затем ускоряются. Вчера в 21:00 ехал там так и было.
У меня годы по сезонам
Та шо вы спорите, в году первый, а за зиму второй!
По теме: вчера была везде, а не только на московском, я на Дружбе простоял больше часа, при том что не было зафиксировано ни аварий, ничего, просто было скользковато и народ ехал медленно. + набивание в 4-5 рядов там где разметкой нарисовано 3, и потом муки разъезда из этой позиции. Короче как всегда: "во всём виноваты тошноты"
Сегодня опять передают снегопады... оставил машину грется в гараже. На метре будет быстрей.
набивание в 4-5 рядов там где разметкой нарисовано 3, и потом муки разъезда из этой позиции
Вот я не могу понять этой логики. Вообще. Ну скользковато... Так какой смысл ехать медленнее, но набиваться плотнее. Ну боишься ты, ну так держи дистанцию чуть чуть со всех бортов, но при этом зачем замедляться? На что это влияет, если ты внимателен, умеешь делать все плавно, и чуточку увеличена дистанция? Ни на что. А медленное кучкование в пять рядов как раз сильно повышает риск потереться об соседа в разы.
Это разные люди - те, кто едет медленнее и те, кто набивается плотнее))
Сабж, в сторону Троещины, и это первый снежок в году.
Это карма или таки идиоты?
Вечером вчера в 8 ехала на Трою - все тянулись, но ехали. Перед мостом в правом стояла автовышка, чинила фонарь на столбе, летели искры. В 22 ехала обратно - так тянучка на Трою все еще присутствовала. Не понимаю, зачем так близко притираться сбоку, вчера сильно ругалась на таких. Корму-то уводит на старте, особенно в снежной каше, приходилось совсем по-черепашьи трогаться с места. Северный участок Окружной никто не чистил и не посыпал, на фуры на спуске было страшно смотреть.
Ну, они так умеют)) Вторая крайность - там, где 4 ряда, надо ехать враскорячку в три. Ну и в 8 вечера, традиционно, фура нишмагла подняться на мостик над м. Нивки, в итоге пропускная способность путепровода уменьшилась ровно в 2 раза. Оно ж по кругу объехать некошерно, надо ж стать именно там.
Это разные люди - те, кто едет медленнее и те, кто набивается плотнее))
Разве на более менее скорости набьешься?
Это карма или таки идиоты?
"Идиотес" по-гречески означает "незнающий", "невежда". Это люди, не знающие, как водить в условиях неидеального сцепления с дорожным покрытием. Я не скажу, что я суперавтоинструктор, но я хотя бы слышал о том, как снег влияет на динамику автомобиля, на "Чайке" с инструктором уходил в заносы и уносы и выходил из них. А многие сейчас отчаянно буксуют, стартуя на светофоре, не умеют остановиться вовремя и боятся потому разгоняться (хуже, впрочем, те, которые разгоняться не боятся вообще — они представляют противоположную крайность) и т. д.
Плюс летняя резина, всесезонка, лысая резина — тут уже карма и идиотизм сливаются в неразличимый ком.
Набивающиеся вторичны)) Т.е. сначала одни едут медленнее, другим облом ехать за ними, поэтому они, в попытках обогнать/проехать быстрее, набиваются туда, где их не должно быть)
одни едут медленнее,
а ЗОЧЕМ они едут медленнее ВО ВСЕХ БЛИН РЯДАХ?!?!?!
Понятия не имею; не скажу, что остановиться и уточнить у каждого было моим самым большим желанием) Этим могут заняться те, кому интересно гг
"Идиотес" по-гречески означает "незнающий", "невежда". Это люди, не знающие, как водить в условиях неидеального сцепления с дорожным покрытием.
с прискорбием отмечу, что сегодня таких было больше половины левый ряд окружной скорость 50 км/ч, после очередного разворота уже 30, перестроился правее, в далеке МЛ собрал тянучку, перед ним метров 200 никого и так несколько раз и на пр-те Победы аналогично... к тому же многие не понимают "физики процесса": на переднеприводном авто начинают сбрасывать скорость перед подъемом и увеличивать дистанцию до впереди идущего - зачем? боятся, что на подъеме авто впереди резко остановится и не смогут притормозить за ним? ну и отдельный привет водителям паркетников, я так понял чем выше от дороги, тем страшнее стараются ехать медленнее потока
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вчера была везде, а не только на московском, я на Дружбе простоял больше часа, при том что не было зафиксировано ни аварий, ничего, просто было скользковато и народ ехал медленно. + набивание в 4-5 рядов там где разметкой нарисовано 3, и потом муки разъезда из этой позиции.
левый ряд окружной скорость 50 км/ч, после очередного разворота уже 30, перестроился правее, в далеке МЛ собрал тянучку, перед ним метров 200 никого и так несколько раз и на пр-те Победы аналогично... к тому же многие не понимают "физики процесса": на переднеприводном авто начинают сбрасывать скорость перед подъемом и увеличивать дистанцию до впереди идущего - зачем? боятся, что на подъеме авто впереди резко остановится и не смогут притормозить за ним? 
ну и отдельный привет водителям паркетников, я так понял чем выше от дороги, тем страшнее 
стараются ехать медленнее потока 
