у меня в январе дважды после наших ямок вырубалась часть электроники. оказалось что висящие на ключах брелки и доп ключи слегка поворачивают ключ в замке и контактная группа частично размыкается - похоже что там не один контакт. первый раз сам останавливался выключал и нормально завел. второй раз просто поправил ключ в сторону вкл. зажигания - всё заработало. может что-то похожее и у тебя.. проверить не сложно - завестись и пробовать очень медленно и аккуратно ключик обратно проворачивать - если удастся повторить "глюк" - то оно.
спасибо... 100500 % глюк появился после проезда по ледяным буграм с заправки Сокар в Ровно.
Кстати - написал на Сокар гневное письмо)))
ну понаблюдаю в динамике... хотя, тогда откуда остальная гирлянда?!
Могу предположить, что у многих современных машинок на датчик скорости много чего завязано. Вот оно всё скопом и вырубилось.
как по мне - у всякого "глюка", до того как он стает проблемой, должна быть повторность/систематичность.
был у меня прикол со звуковым сигналом. Летом, иногда, пропадал звуковой сигнал. Внезапно пропадал, и так же появлялся. Глюк был около 5 лет. По гарантии поменяли и проводку, и сигнал. И когда, он появился в очередной раз, и я в наглую заехал на СТО Фиеста клаба - тогда нашли, что виновата "улитка" под подушкой безопасности.
Нагрев руля и торпеды на солнце, разрыв контакта, потом все приходит в норму. Но это надо было найти когда глюк вылез. А вылезал он ненадолго... и нечасто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
