Которая конкретно течет, немного люфтит и которой 22 года? Или менять на новую, что будет быстрее. Пассат Б3.
Которая конкретно течет, немного люфтит и которой 22 года? Или менять на новую, что будет быстрее. Пассат Б3.
Быстрее поменять на новую, но вот сколько проходит "новая"... и сколько она стоить будет на ваше авто... Реставрация вашей рейки гдето 200 у.ё. стоить будет, есть ли смысл новую брать - решать вам.
Которая конкретно течет, немного люфтит и которой 22 года? Или менять на новую, что будет быстрее. Пассат Б3.
в аналогичной ситуации на ауди 100 реставрировал, пробегала тыщ 50 без проблем, (что потом не в курсе, машину продал) есть такой персонаж Дядя Леня (обитает на левом берегу) по нему много положительных отзывов по реставрации реек, занимается ли сейчас - хз, тогда нашел через гугл (правда было это лет 5 назад) Даже гарнтию на год давал )
хм ... а на них еще есть новые и стоят гуманно ? ... ремкомплект 400 грн работы по ремонту 2 часа ну или 3
хм ... а на них еще есть новые и стоят гуманно ? ... ремкомплект 400 грн работы по ремонту 2 часа ну или 3
Нуну... а если погнута зубчатая рейка или на ней коррозия с выработкой? вы это тоже сами устраните?
Мне кажется в такой ситуации проще всего на разборке найти более-менее приемлемую рейку. И поменять.
Мне кажется в такой ситуации проще всего на разборке найти более-менее приемлемую рейку. И поменять.
Это как покупать кота в мешке, как вы ее проверять то будете ?
Которая конкретно течет, немного люфтит и которой 22 года? Или менять на новую, что будет быстрее. Пассат Б3.
Имеет смысл ремонтировать. Новых не существует, она идет только 1 раз с завода, все что продается как "новое" - китайский дрек либо восстановленные.
Вполне стоит ИМХО. Рекомендую Укравтогидравлику - на меня произвела впечатление их ремзона Результат работы пока не проверялся(машина, куда рейку чинили, ещё не на ходу), но во всяком случае гарантию на полгода они дают.
Мне они делали рейку на Пыже,лет 6 назад,еще когда на Бурбулаевке базировались.Прошла после того тысяч 300,не течет,но подстукивать начала сразу,как закончилась гарантия.Так и стучит до сих пор,в том месте где рулевой вал в рейку входит.Втулку они сами точили.Только к этому узлу претензии,все остальное-нормально.
Которая конкретно течет, немного люфтит и которой 22 года? Или менять на новую, что будет быстрее. Пассат Б3.
Имеет смысл ремонтировать...
+1 или обмен на "реставрацию"... где-то в Харькове была такая точка, если, конечно, у них найдется аналогичная рейка... Новая будет стоить дороже машины, если в оригинале...
Мне кажется в такой ситуации проще всего на разборке найти более-менее приемлемую рейку. И поменять.
Такой вариант тоже рассматриваю. Но в лучшем случае, она будет на пару лет моложе моей. В худшем, с Чери Амулет
хм ... а на них еще есть новые и стоят гуманно ? ... ремкомплект 400 грн работы по ремонту 2 часа ну или 3
Нуну... а если погнута зубчатая рейка или на ней коррозия с выработкой? вы это тоже сами устраните?
Вот этого-то и опасаюсь.
В любом случае, спасибо всем за наводку. Пока время терпит. Потеплело, течь замедлилась, а лазить под машину пока холодно. Так что есть еще время прошерстить все варианты.
Которая конкретно течет, немного люфтит и которой 22 года? Или менять на новую, что будет быстрее. Пассат Б3.
Если течёт - замена сальников. Люфт можно устранить с помощью регулировочной гайки. Из личного опыта, когда-то на мазде 323 застучала рейка, ездил год, надоело, сняли с товарищем рейку, разобрали, помыли, осмотрели, пара (шестерня-рейка) без видимого износа, регулировочной гайкой выставили зазор, собрали до-кучи, поставили на машину, и всё, ездила ещё машина два года и никакого люфта. Ничего сложного в рейке нет, и если пара живая, то смысла менять нет, отрегулировать зазор в шестерне, поменять сальники при необходимости и всё.
в мене б4 рейку міняв на б.у. пів року вже рулить. Такі питання треба на пассатовських форумах задавать .(сім'я)
в мене б4 рейку міняв на б.у. пів року вже рулить.
Уже обнадеживающе
Только с ГУРом 4 варианта, как минимум. Никак не доберусь до нее с рулеткой, на табличку даже не надеюсь.
Не сочтите за рекламу, у той же укравтогидравлики свои боксы, рейку они снимут сами,скажут, берут или нет, отдефектуют, скажут что к чему, и огласят стоимость ремонта...
+ много за укравтогидравлику, делал у них свою рейку
Отчитаюсь. Поставил таки б/у. Выбирал из предложенного десятка вариантов. Надеюсь, что не прогадал. Снятая рейка люфтила во всех возможных направлениях, но на коррозию даже ни намека. Оно и не удивительно: вся в масле. Не стал искушать судьбу ремкомплектом. Разница 100 грн. А рузультат неизвестен.
PS. Если под ногами маслянистая жидкость красного, зеленого, грязного цвета - не спешите менять печку.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Результат работы пока не проверялся(машина, куда рейку чинили, ещё не на ходу), но во всяком случае гарантию на полгода они дают.
