осмотр сеголня показал - обе шаровые ( что интересно люфт ве вертикальный , а продольный ) - наконечники до кучи - передние подшипники - опора коробки - опора редуктора - сальник селектора - опоры балки
хотя если учесть что шаровые , подшипники и наконечники родные от рождения , а на спидометре 150ткм то ничего удивительного, но обидно ...
а самое интересное , что при всех этих глюках впереди чуствовались они оч слабо, люфт в шаровых вааще нашли случайно, так как по привычке поддавливали снизу вверх ..
просто боюсь как к врачу идти... Вот приеду с Днепра и все же поеду, т.к. давно кроме масла и фильтров ничего не менял - где то полгода. Это нормально?
Ты знаешь, я понял... для АУДИ - да, нормально... для скорпа - нет...диагностика через 5-6 тык - обязательна... (все - ИМХО)
Лучше б мы с тобой пиво пили, а так.... э-э-э-э-э... в полчетвертого вернулись в гостинницу, а в 10:00 уже был у заказчика. Тяжко по жаре. До обеда я рулил - водитель был .... э-э-э-э, не готов.... Гольф - а Ц той.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
как к врачу идти...
До обеда я рулил - водитель был .... э-э-э-э, не готов.... Гольф - а Ц той. 
