купить? А то вот у знакомого к осени намечается немного денег, и они с отцом думают самобеглую коляску прикупить. Заглядывают на ВАЗы, я отговариваю, Таврию отец нехочет. Машина нужна вобщем для езды 2-х, ну максимум 3-х человек, ибо грузовой аппарат уже есть.
Сам понимаешь, что за такие деньги девочкой она уже никак не будет. Думаю - можно еще найти что-то неубитое годика 87-88, но не факт что на базаре...
но не факт что на базаре...
Я бы сказал - факт, что не на базаре. Просто подумалось, не будет ли за эти деньги просто набор железа, котрый по идее можно превратить в Сьеру. С другой стороны за эти деньги ВАЗ будет тем-же набором ....
Сколько будет стоить сделать приличную Сиерру нестандартным способом. Получили интересные результаты: 1. Сиерра с норальным целым кузовом, мертвым движком и непонятной подвеской годика эдак 89 - 1000. (это реально!) 2. Какой-угодно инжекторный движок со всем обвесом (кроме косворта и дизеля) 250-300. 3. Выделывание кузова до состояния новой монеты с покраской Дюпонтом - 500. 4. Подвеска - 100-150 путем крупноблоковой замены на приличное б/у.
Итого порядка 2000 за ляльку в идеальном состоянии. Но работы - не балуйся...
Реально, но не скоро, если за 2000. Но, так 2000 - там и 2500! мой шурин брал несколько сьер (для такси) от 2100 (с газом) до 2600. ~88 года. Некоторые машины уже 2 месяца активно (каждый день по 200-300 км) эксплуатируются без поломок (тьфу, тьфу, тьфу). У других - типа шаровая отвалилась, стартер кончился и т.п.. В любом случае, я считаю, что сьера за 2000 лучше чем отечественная машина за те же деньги.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
