ибо молод и неопытен . Машина Таврия 1.2 стандарт карбовая, цвет вишнево-красный (кармен), 3 года (в эксплуатации с ноября 2002 г.), пробег 60 тыщ. Есть некоторые косяки, которые я оцениваю баксов в 100: 1.ржавчинка на передней решетке (последствия небольшого ДТП); 2.проржававел и отвалился на ухабе фрагмент выхлопной, теперь рычит аки прямоток; 3.небольшие микро-сколы краски; 4.не работает боковая ручка поднятия пассажирской передней седушки (какой-то тросик по-моему порвался); 5.аккумулятор надо заменить, разряжается после холодной ночи, заводить приходится утром с толкача. В остальном как для Таврии все ок (грязь под капотом и небольшие подтеки масла из-под прокладки клапанной крышки думаю не бог весть какой криминал). Вопрос - стоит ли их устранять, или лучше продавать как есть и делать соответственно на них скидку в цене? Сколько можно за нее просить, сколько можно реально взять (с одной стороны, не горю желанием продать абы продать, но и тянуть месяц или два с продажей не хочется)? З.Ы.В субботу буду на авторынке, всем заинтересованым в покупке моей машины - прошу в приват.
1.ржавчинка на передней решетке (последствия небольшого ДТП); 2.проржававел и отвалился на ухабе фрагмент выхлопной, теперь рычит аки прямоток; 3.небольшие микро-сколы краски; 4.не работает боковая ручка поднятия пассажирской передней седушки (какой-то тросик по-моему порвался); 5.аккумулятор надо заменить, разряжается после холодной ночи, заводить приходится утром с толкача.
1. Забей 2. Завари. Это не дорого, уступать придется больше 3. Замалюй карандашом 4. Поменяй, позитивное впечатление дороже копеечного тросика 5. Пусть новый владелец меняет
В остальном как для Таврии все ок (грязь под капотом и небольшие подтеки масла из-под прокладки клапанной крышки думаю не бог весть какой криминал).
Двигатель вымой.
Сколько можно за нее просить, сколько можно реально взять
Я б сказал, но промолчу.
Советы Демагога рулят. Только двигатель не мой, а просто тряпокай с порошком стиральным протри в местах особо грязных потеков масла и все. Салон попылесосить, машинку помыть с воском. Просить можно 2400$
Только двигатель не мой
Почему?
Потому что Таврия Зачем проблемы с проводкой перед продажей?
Потому что Таврия Зачем проблемы с проводкой перед продажей?
А только у Таврии могут быть проблемы из-за мойки двигателя?
Чисто вымытый двигатель на рынке - вызывает подозрения. Почему такой чистый (Таврия всеже), по себе знаю. Чистым двигатель на наших машинах бывает первые 5000 после капиталки, при идеальных раскладах типа лето, сухо.
Чисто вымытый двигатель на рынке - вызывает подозрения
А двигатель в масле что вызывает? Вот поэтому профессионалы после мытья звсыпают его из пылесборника пылесоса, мол, вот он пыльный и немытый, а масла нет.
А только у Таврии могут быть проблемы из-за мойки двигателя?
Нет конечно, не только у таврии, но и у ее хозяина
ЗЫ: На сенсе проблем может быть еще больше, а вот на Леоне весь движок закрыт сверху и снизу пластиком. В результате моецца только пластик.
а вот на Леоне весь движок закрыт сверху и снизу пластиком. В результате моецца только пластик.
Японцы вон ничего пластиком не закрывают. Мыл 3 разных маздовских двигателя, 2 разных ниссановских, 1 тойотовский. Все проблемы - раза 2 было, подергался движок пару минут, высох и все ОК (даже не помню, на каких машинах это было. А, и опелевский мыл. Без пластика и без проблем.
В июле продавал свою восьмерку на базаре - ездил четыре дня. Так что самое интересное, таврии там просто разметали. В один день возле меня стояли 4 машинки - все были куплены еще до 10 часов. Кстати, две трехлетние таврюхи там улетели за 3100 штуки (состояние совсем не идеальное было). Я перед продажей свою машинку варил, красил, марафетил - в итоге понял, что только время потерял. Там народ в основном подешевле чего ищет, а заварить, подкрасить - почти в любом гараже занедорого сделают. Думаю, только выхлопную подвариьт надо, чтобы не отпугивать клиенты рычанием. А все остальное сойдет.
Спасибо, надеюсь, так все и будет.
Прочитал про двиг в Леоне, закрытый пластиком и подумал, что для мойки как раз это ИМХО и не супергуд. Этот пластик, я думаю, не герметично защищает весь движок? То есть моющим все залили, потм кархером вымыли, потом воздухом продули. И вот как раз моющее струей кархера под пластиковые панели может загнаться, а стопроцентно вымыться и стпроцентно высушиться сжатым воздухом эти панели могут и не дать. А Таврию я в свое время мыл регулярно (движок в смысле) и никаких траблов не было никогда. Я это говорю не том смысле, что Таврия лучше Леона , а просто пораздумывал по поводу пластиковой защиты.
Защита(сверху) снимаеццо 4-мя движениями руки
А я в Жигулях двиг мыл И тоже намально завелся...
А я в Жигулях двиг мыл И тоже намально завелся
Так с одной стороны, у тебя и заливать то нечего, кроме свечей. Но с другой стороны и Таврия не сложнее, но мыть не рекомендуют.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Зачем проблемы с проводкой перед продажей?
, а просто пораздумывал по поводу пластиковой защиты.
