Всем привет. Кажись здыхает акумулятор - по утрам стал медленно крутить стартер - еле завожусь. Как продиагностировать - акум. ли это. Может стартер, или что-то акум. за ночь розряжает - как проверить? Акуму уже более 3 лет. Спасибо
Всем привет. Кажись здыхает акумулятор - по утрам стал медленно крутить стартер - еле завожусь. Как продиагностировать - акум. ли это. Может стартер, или что-то акум. за ночь розряжает - как проверить? Акуму уже более 3 лет. Спасибо
Померяй напругу на клемах. Должно быть 12,5-13 В. Если меньше, начали сыпаться банки, эт ужо не лечиться . Можно еще снять одну клему и померять ток утечки. Он должен быть очень маленьким. В дежурном режиме часы, магнитолла до 0,015А.
Возьми у кого-нибудь акум на день, и будет все ясно. А Лутше свой дай кому-то поюзать. И ничего мерять не нужно.
Имеется нагрузочная вилка - по акб сразу покажет (академгородок). Есть зарядка, но надо 6 часов заряжать (новобеличи). Обращайся, если что
Ребята, подскажите, а как можно определить год выпуска акумулятора. Смотрел, смотрел - никак не смог найти.
Спасибо
Обычно на самом акумуляторе отечественном и на некоторых импортных выплавлены цифры из которых можно узнать месяц и год выпуска. А еще продается "ареометр автомобильный" стоил 5 грн. вот им можно померять степень зарядки и вообще состояние акумулятора по плотности электролита заодно и увидишь в каком состоянии пластины.
Ареометром -- степень зарядки???
Вот именно Ареометром Плотность электролита напрямую зависит от степени заряда акумулятора. Там на самом ареометре даже есть цветовые метки "заряжено" "разряжено" Кстати ареометром можно еще мерять бензин(какой он у тебя, т.е по разности плотнос тей) вот
Так все-таки исходя из плотности!
Надо внимательно читать пост я и писал что по плотности
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
вот им можно померять степень зарядки и вообще состояние акумулятора по плотности электролита заодно и увидишь в каком состоянии пластины.
