А чем это отличается от турбонаддува и генератора по отдельности? Может быть, не будет потерь мощности на генератор и все остальные системы...
Фраза "Закон сохранения энергии" о чем нибудь вам говоритЪ? Если раньше гена приводился ремнем и забирал мощу у двигателя, то теперь этот привод переходит на турбину, которая вращается за счет выхлопа и если нагрузить гену, турбина будет "затыкать" выхлоп и моща "будет падать"... так что один хрен, как гену крутить, а гимор с турбиной в выхлопной системе еще тот...
Фраза "Закон сохранения энергии" о чем нибудь вам говоритЪ? Если раньше гена приводился ремнем и забирал мощу у двигателя, то теперь этот привод переходит на турбину, которая вращается за счет выхлопа и если нагрузить гену, турбина будет "затыкать" выхлоп и моща "будет падать"... так что один хрен, как гену крутить, а гимор с турбиной в выхлопной системе еще тот...
закон сохранения говорит, что кпд не бывает выше 100%. разьве у ДВС он равен 100%?
"Мамиными словами" закон сохранения энергии говорит: Энергия ниотуда не берется и никуда не исчезаетЪ
"Мамиными словами" закон сохранения энергии говорит: Энергия ниотуда не берется и никуда не исчезаетЪ
в данном случае енергия береца из горящей бензиново-воздушной смеси, не так ли? а вот как рационально ее использовать - вопрос другой
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Может быть, не будет потерь мощности на генератор и все остальные системы...
