Буду признателен (и не я один) за инфу о тех, кто реально делает эту защиту. Берут меня сомнения, что на ЗАЗ Ланос в Киеве не лежит у кого-то на складе готовая защита, учитывая количество собратьев на дорогах.
У Хаммера цена одинаковая. Что с примеркой, что без.
Я с Хаммеровской защитой (и шумоизоляцией, кстати, тоже) езжу уже 2 года. Впечатления положительные, хотя есть и замечания. + не ржавеет + не гремит, не звенит + при ударах действительно "пружинит", т.к. остаточной деформации нет + существенно легче "железяки" - внешний вид На мой конкретный машын этакая черная угловатая коробка под моторным отсеком. - существенно понизился клиренс. Опять таки на моем конкретном пепелаце. Сейчас примерно 100-110 мм. Бордюры отменяютя как класс, нестандартные "леж. полицаи" и поперечные волны на дороге на большой скорости приводят к громкому "ШКРЯБ"
пока на прочность не проверял но поставили так себе..
"срывные заклепки" поставили не по всем точкам крепления, хотя я специально спрашивал везде ли поставили...
буду на хаммере заставлю переделать..
рекомендую следить за процессом установки - установщик сначала делает потом думает
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
за инфу о тех, кто реально делает эту защиту. Берут меня сомнения, что на ЗАЗ Ланос в Киеве не лежит у кого-то на складе готовая защита, учитывая количество собратьев на дорогах. 
На мой конкретный машын этакая черная угловатая коробка под моторным отсеком.
