Товарищ сказал, что меняются только колено от 1.2 и ставятся поршня на 76. С проточкой блока. В Запорожье уже это на рынке есть...
( Возможно еще шатуны )
Если так, то расход 10, а толку никакого... Как с 1.2 было...
Я года полтора назад купил комплект на 1.2 Полежал он у меня и отправил товарищу в Москву...
Это надо быть бооольшим любителем, что бы этим страдать... Или уже с завода покупать в такой комплектации, ну или на крайний случай, при капиталке...
с 1,2 толк был (почему был - и есть) очень большой. Ну пусть расход вырос на 0,5 литра - 1 гривня на 100 км не решит ваши финансовые проблемы. Зато лишние 5 л.с. - их иногда так не хватает, особенно на трассе.
тогда имеет смысл, а так ...
с уважением, Саша ака КенТавр
В пн. и вт. имел "счастье" пообщаться с "любимыми" гарантийщиками и мастерами с киевского ХРП - ну это отдельная тема. Попутно поглазел на Таврию 1,3L. На неё ставят мотор такой же как на Л1300. Хлопчики с ХРП сказали, что летает как самолет. Но блок в этом моторе другой. Так, что я думаю, в отличии от переделки 1,1 в 1,2 будет не очень просто переделывать 1,1 в 1,3.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
