Вот и закончился отпуск. За три недели пройдено 8450 км по территории 7 стран. Снято чуть меньше 1500 фотографий и 6 видеокассет. А перед глазами все еще продолжение дороги. Окончательный маршрут получился такой:
Киев-Львов-Краков-Вроцлав-Дрезден-Баден Баден-Страсбург-Фонтенбло-Париж-Орлеан-Шамбор-Шеверни-Блуа-Шартр-Руан-Тревиль-Сан Мало-Мон Сан Мишель-Ла Рошель-Бордо- Аркашен-Дюн де Пила-Бискарос-Сант Эмильон-Марсель-Тулон-Каны-Антибы-Ницца-транзит через север Италии-Грац-Будапешт-Мукачево-Львов-Киев.
После разгребания завалов создавшихся за время отпуска будет подробный отчет, а пока нужен совет как выложить (для затравки) фотографии? До какого размера их сжимать?
С уважением Борис
Просим! Просим!Отчет в студию! Жуть как интересует кусок Львов-Краков-Вроцлав-Дрезден - сам так собираюсь ехать
Специально ночевал во Львове, чтобы выехать на границу (Мостицкая-Шегени) рано утром. Переход занял 1,5 часа. Пшемышль-Краков - обычная польская дорога. В основном одна полоса с широкой обочиной, куда поляки сдвигаются когда их обгоняешь (не забывай включать левый поворот - это сигнал для поляка сместиться на обочину). Краков-Вроцлав платный автобан (если не ошибаюсь 3 платных участка). При въезде надо внимательно смотреть - есть корридоры где написано "только злотые", а есть где ничего не написано - там можно платить и евро и долларами (курс будет указан в чеке, немного ниже чем в обменниках. В наших чеках $1=3,0 zl, 1EUR=3,7 zl). За Вроцлавом периодически меняются строящиеся участки и старая бетонка - по одной полосе без обочины километров 30-40, затем начинается нормальный автобан до немецкой границы. Ну а дальше все совсем просто - немецкий автобан. По времени переход от Львова до Дрездена, с учетом границ, занял около 12 часов.
С уважением Борис
мерси Я от львова до дрездена рассчитывал уложиться в 8 часов. Не ожидал что на это уйдет все 12
"Ходовых" где-то 8-9 и получилось, но добавляем 1,5 часа польско-украинская граница + 1 час польско-немецкая граница (у поляков была пересменка - собрали офигенную пробку на автобане), вот в итоге 12 часов и вылезло. Да, первые несколько десятков км по Польше ехал по правилам - пока не появился достойный лидер.
С уважением Борис
Краков-Вроцлав платный автобан (если не ошибаюсь 3 платных участка). При въезде надо внимательно смотреть - есть корридоры где написано "только злотые", а есть где ничего не написано - там можно платить и евро и долларами (курс будет указан в чеке, немного ниже чем в обменниках. В наших чеках $1=3,0 zl, 1EUR=3,7 zl).
Опа! А я вообще никаких таких корридоров не заметил. Правда ехал из Вроцлава в Краков. Так и проехал весь автобан нашару, чем подорвал, наверное, польскую экономику. Да. Стыдно. Ну не знал я, не знал!
Странно! Может поляки только в одну сторону успели построить пункты сбора денег? Не заметить их нельзя. Такой же точно въезд как на платные участки во Франции или Италии
С уважением Борис
Просим! Просим!Отчет в студию! Жуть как интересует кусок Львов-Краков-Вроцлав-Дрезден - сам так собираюсь ехать
Так а там ничего особенного. Только заплатить за проезд между Краковом и Катовице на вьезде и выезде. И в Катовице не заблудиться. Кстати, даю на водку. Границу между Польшей и Германией еще можно проходить в Герлице. Там переход только для легковых машин и автобусов. Город разделен речкой на польскую и немецкую часть. А сам переход похож на бензоколонку. Но, с другой стороны, есть ли в этом смысл? Разве что для того что-бы в городе немного дешевле заправиться чем на автобане.
Неа. Точно небыло. При выезде с автобана, тоже ничего такого не заметил... Может заехал не там и съехал раньше, чем надо?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Жуть как интересует кусок Львов-Краков-Вроцлав-Дрезден - сам так собираюсь ехать
Я от львова до дрездена рассчитывал уложиться в 8 часов. Не ожидал что на это уйдет все 12
