Buxx 13.03.2014 10:34 пишет: У китайцев можно купить приборчики для прописывания нового ключа в иммо тойот за копейки. Пожалуй обрежу пару проводов в ОБД разъеме от греха подальше (хоть и стоит констракт на руль и доп.сигналка вроде не сканируется).
а сканер как подключать буш? И эта.. допсигналка без замка капота до
Юмор Ваш оценил,но в машине современой не очень хочется видеть (пусть и не на самом видном месте) разьем вот такой: так что давайте больше конкретики в вопросах касающихся материальной части может я и приеду к Вам за этой услугой....
Пару раз видел DVI-разъём и отдельно рукодельный "хвостик" DVI-OBD2 на случай необходимости подключить диагностический сканер (из мониторного шнурка получается две чудненьких заготовки под такой "хвост" даже с ВЧ супрессором от помех) В общем случае распиновка может быть уникальной и не совпадать с аналогично переделкой на другой машине.
При пряморукости исполнителя - недорогой и достаточно эффективный способ усложнить угон. Особенно если разъём вообще перенести вместе с жгутом проводки в немного другое место. Одной дыркой в защите машины меньше.
Stor 11.03.2014 16:46 пишет: А там не хондовская фича с тем что открывая ЦЗ отверткой машина снимается с охраны?
На моей таёте эта "сигналка" именно так и работает .
На многих машинах штатная так и работает, на шевролетах тоже. А дальше комп в обд, переход в сервис режим иммобилайзера и поехали.
на хундае родным ключем открывая дверь сигналка штатная снималась с охраны. Попробывать отверткой возможности нет, т.к. продал уже. Попробую на чужой машине которая ночует под подъездом