Насчет советов, так они по сути правильны, и очень уместны, ИМХО. Кроме того замечу, что в период топливного кризиса ихне правительство ограничивается советами, а наше - замораживает цены и создает дефицит.
В соседней Рассее тоже приняли решение заморозить розничные цены на бензин до конца года
В США в большинстве штатов ограничение на трассах 55 миль в час. (Правда, есть такие, где до 75...) Эти ограничения впервые были приняты во время войны именно в целях экономии топлива, а потом уже оказалось, что это снижает аварийность...
Были приняты во время нефтяного кризиса 1973 года. Отменены на федеральном уровне в 1996. после этого во многих штатах подняли лимит до 75 миль в час, а в некоторых вообще даже отменили для некоторых трасс любые ограничения. Ждем новых федеральных заморочек на предмет экономии.
Из французов мне Пыжи больше по сердцу. Вот сейчас 307cc по Луганску катается - мило.
вместо обычных 11.5-12 литров получил 10.8. Данунах такую экономию
Нуу, как сказать. По твоим данным экономия получается 6-10%, а это уже кое-что...
Да какое внушение, если сидишь и упираешься всеми частями тела?
Ого сколко у Вас частей тела, если всеми ими одновременно упираетесь куда-то Парадоксально, но в том-же ММС Кольт места что сзади, что спереди болше, чем в Лацетти
Да какое внушение, если сидишь и упираешься всеми частями тела?
Ого сколко у Вас частей тела, если всеми ими одновременно упираетесь куда-то Парадоксально, но в том-же ММС Кольт места что сзади, что спереди болше, чем в Лацетти
Я давно человеку к врачу сходить советую. Мания величия в странной форме. Человек кажется себе большим, чем он есть на самом деле. Или комплексы замучали...
P.S Считаю, что возить на 3-х тонном дредноуте одну задницу, даже очень большую - это круто.
"Зажатым по ширине" чем? Креслом? Так, простите, ловить свою задницу по всему дивану на каждом повороте как-то не с руки.
Может быть, это актуально для езды с большими скоростями и активной, для спортивного стиля. Но для меня гораздо важнее иметь возможность пошевелиться, принять более удобьную позу. У нас на "Альфе" спортивного типа анатомические сиденья стояли. При всей продуманности эргономики я не был в восторге от них... Может, это индивидуально, но мне удобнее сидеть, как в удобном домашнем кресле Но главное тут не в кресле, а в том, что с левой стороны на руку и бок давит карта двери, на ногу часто тоже боковая панель внизу салона, а справа обычно сосед. Для того, чтобы не упираться, приходится "самому мебя сжимать". Многие опускают стекло и высовывают локоть, но я этого не люблю и вообще стараюсь с закрытыми окнами ездить (почему и кондиционер предпочитаю).
Что же до "соприкасаться плечами", то в той же Микре этого нет даже когда все в зимней одежде. А в сивике между передними седениями есть проход (на ходу можно перейти на переднее пасажирское сидение и назад). Это не то, что не тесно, а такого даже Ваш любимый американский диван не позволяет.
В "Микре" не ездил, "Сивик", действительно, одно из исключений в классе в плане отсутствия явной тесноты. Но какой же он жёсткий... Опять же, кстати, автомобиль с длинной базой мягче на ходу, для меня это важно... Кстати, у меня в "Кадиллаке" не диван, а два передних кресла с подлокотником между ними. Почему так сделали - не знаю, но так во всех машинах в этом кузове, которые мне приходилось видеть.
У меня на 1.6 климат-контроль не сказывается. То есть совсем.
Я это на "Ланосе" очень почувствовал. 1,5 там было или 1,6, уже и не помню...
В "Микре" не ездил, "Сивик", действительно, одно из исключений в классе в плане отсутствия явной тесноты.
Он _был_ одним из исключений. Сейчас просторных машин в этом классе стало достаточно много.
Но какой же он жёсткий...
Это дело вкуса. Да и профилактика простатита
Опять же, кстати, автомобиль с длинной базой мягче на ходу, для меня это важно...
И настолько же менее практичен в городе в смысле парковки и перестроений в плотном потоке.
И настолько же менее практичен в городе в смысле парковки и перестроений в плотном потоке.
Я, в общем, не испытываю проблем ни с тем, ни с другим. Хотя мог сранивать - у меня был период, когда по нескольку раз в день пересаживался с "Волги" на маленькую 33-ю "Альфу" и обратно. Проблемы с "Волгой" заключались отнюдь не в её поведении при парковке и перестроениях, а исключительно в дубовых органах управления.
Что-то мне они практически не попадались
На досуге посмотрите Jazz, например.
Зато зарабатывание геморроя...
Это, как раз, от сидячей работы (как и простатит, кстати). И диван с мягкой подвеской тоже этому способствует.
И, опять же, профилактика - это ещё неизвестно на когда, а кости сейчас болят, если их отбивать...
Болят не кости, а мышцы, да и то только если они атрофировались
==== По радиве от какого-то журналиста на букву М. Для киевлян советики, шо характерно.
Для киевлян советики, шо характерно.
Дык, кто-то из киевлян уже отвечал, что больше половины теперешних киевских водителей мало чего из тех советов знают. Зы. А ты чё, из америкосщины сбежал, что ли, если чего-то "вчера в Киеве слышал"?
>так это в том, что когда он сгниёт и остановится, тому же "Кадиллаку",
По кузову очень спорно, если не сказать, что неверно, а по всему остальному ... за те деньги, что бы потратите на ремонт вашего агрегата, в малолитражку по прошестви времени можно будет новый двигатель вкинуть
Места на водительском месте у маленькой машины часто столько же, если не больше.
Для киевлян советики, шо характерно.
Дык, кто-то из киевлян уже отвечал, что больше половины теперешних киевских водителей мало чего из тех советов знают. Зы. А ты чё, из америкосщины сбежал, что ли, если чего-то "вчера в Киеве слышал"?
Зачем "сбежал"? В отпуск приехал. И уже 3й день валяюсь с температурой 39.
Для киевлян советики, шо характерно.
Дык, кто-то из киевлян уже отвечал, что больше половины теперешних киевских водителей мало чего из тех советов знают. Зы. А ты чё, из америкосщины сбежал, что ли, если чего-то "вчера в Киеве слышал"?
Зачем "сбежал"? В отпуск приехал. И уже 3й день валяюсь с температурой 39.
Выздоравливай и приезжай в пятницу на сходку в Миллениум. Заодно и познакомимся лично
Зачем "сбежал"? В отпуск приехал. И уже 3й день валяюсь с температурой 39.
Отпуск, это всегда хорошо. А вот болеть в отпуске, так ну его нафиг. Получается двойное попадалово. И больничный не получишь, и время отпуска потеряешь. Так что, ты, эта, выздоравливай.
>так это в том, что когда он сгниёт и остановится, тому же "Кадиллаку",
По кузову очень спорно, если не сказать, что неверно
Ну вот живой пример: на машине 1987 года у меня коррозии нет! Вообще. Оцинковка и качество металла...
за те деньги, что бы потратите на ремонт вашего агрегата, в малолитражку по прошестви времени можно будет новый двигатель вкинуть
Новый? На современную иномарку? Сомневаюсь... А коробку, а ходовую сколько раз делать придётся? И т.п. И потом, при таком подходе от машины только номерная панель кузова остаётся...
Места на водительском месте у маленькой машины часто столько же, если не больше.
Мне из таких попался только "Сивик", который, впрочем, по другим параметрам не устраивает (прежде всего потому, что жёсткий).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Парадоксально, но в том-же ММС Кольт места что сзади, что спереди болше, чем в Лацетти 
