... Правда, все это не имеет смысла, если ГАИ по прежнему в открытую будет продавать права, в т.ч. за доллары закрывать глаза на не обученных студентов автошкол.
Для движения по автодорогам нужно знать правила ДД которые должны учить в школе! и там же должен быть и экзамен -с занесением в табель! с 14 лет ВСЕ граждане должны знать правила ДД. Никакие "права" не спасут от идиота.
Поддержу, только на уровне пешехода и велосипедиста. Школьнику допустимую глубину протектора или величину люфтов знать не обязательно.
Поддержу, только на уровне пешехода и велосипедиста. Школьнику допустимую глубину протектора или величину люфтов знать не обязательно.
Разумеется! Вполне можно в существующих Правилах определить список пунктов, которые должны знать все.
Поддержу, только на уровне пешехода и велосипедиста. Школьнику допустимую глубину протектора или величину люфтов знать не обязательно.
Эти пункты нужно вообще из правил убрать. Это все должно быть технический регламент и компетенция СТО.
На велике катаюсь практически каждый день...в сезон естественно. Полностью согласен с ТС.
Сейчас, с началом весны эта проблема становится еще более актуальной, все больше велосипедистов выезжает на дороги и... попадает под колеса автомобилей.
Я очень сомневаюсь, что "права" для велосипедистов будут введены, не до этого всем сейчас, но призываю тех, кто ездит на велосипеде, ХОТЯ-БЫ ПРОЧЕСТЬ ПДД! А лучше выучить.
Печалька еще не только во взрослых велосопедистах но и в детишках велосопедистах. Я не помню какой минимальный возраст чтобы ездить на велике по городу. Но видел надавно пацана лет 10-12 она на парковке у меня перед кормой суетился и дико мешал выехать. Потом пацан поехал на выезд из парковки и начал тупить там. Хотя ему там совсем не место с великом. С его детским великом он мог дорогу перейти по пешеходногому переходу. Родителей рядом нет, т.е. пацан эмпиричиским опытом познавал ПДД.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
