Тут НетГай предупреждал, чтбы ей не пользовались, а я как раз на сл. неделе собрался онной обработать ржавые места. Естественно потом грунт, краска и т.д. Собственно, это была не моя идея а вроде как знающие люди советовали, мол рядом гнить будет а там где обработали - нет. Что скажет уважаемый ALL по этому поводу?
Если не удалить ржавчину, то гнить будет однозначно, как бы хорошо не грунтовал и красил. Ортофосфорная кислота позволяет удалить ржавчину. Если ржавчина грубоко въелась, лучше размешать кислоту с песчано-глинистой смесью, чтобы она удерживала кислоту от стекания, нанести получившуюся кашицу на ржавое место и ждать. Чем сильнее ржавчина, тем дольше надо ждать. Можно начать обработку вечером и оставить на ночь. Для ускорения процесса удаления ржавчины можно периодически шкрябать это место железной щеткой. Когда ржавчина полностью удалиться надо хорошо промыть это место водой и сразу же высушить (протереть насухо тряпкой). После этого уже можно грунтовать.
Купи шкурки и преообразователя (но корричневого)...этого достаточно.
А, кислоту ..оставь в покое!
Этой кислотой(разведенной только) можно...протиреть бампер на ВАЗ 04-05 и промыть водой....так хоть он становится белее
НО НЕ ПОРТИ МАШИНУ КИСЛОТОЙ!
После обработки ее нужно будет нейтрализовывать, причем так чтобы не осталась щелочь. Процедура это стремная и хлопотная, я бы не связывался.
она и так входит , да и в кока колу тоже кстати ,
такчто экспресс промывка радиатора на трассе спрайтом,
размораживание болтов кока-колой иногда получается
так что, шкурка-преобразователь-промывка-сушка-
обезжиривание-фосфатирующий грунт- ( можно бы и катафорезный, но его в продаже фиг видел )
как раз в субботу поеду на базар и закуплюсь. А на счет спрайта ты прав :-) с его помощью некоторые даже накипь с эл. чайников снимают :-))
Ніхто. З. Них. Ніколи. Не. Користується. Ніякими. Перетворювачами. Крім ШКУРКИ!!! Це всілякі дідусі в гаражах машини кислотою поливають. Ну не робіть дурниць! Хоча... Це ВАШІ машини...
...из доступных средств борьбы со ржавчиной .. причем очень эффективных. Не рекомендуют ее применять как правило в закрытых помещениях, поскольку ее пары ядовиты. На открытом воздухе, да под молочко (не путать с водочкой...))), можно хоть всю машину вымазать. Более того ортофосфорная кислота абсолютно не повреждает краску, игнорирует ее, блин! А нейтрализуется совсем просто - большим количеством воды (Н2О - специально для химиков..)) Так что, мажь... Дай несколько часов выдерки, лучше на ночь. Лей так, чтобы у каждую дюрку пролезла, водой потом вымоешь, не беда... Сам всю ж..у вымазал, сам и грунтовал и красил. Порядок полный, не хуже оцинковки. Желающим могу показать..))
Да, сколько людей, столько мнений :-) По совету Пересвета купил коричнеыый преобразователь. Во вторник отдам машину в, надеюсь, надежные руки мастера. Отчет выложу по завершении этого дела.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,
