crashman 16.03.2014 08:23 пишет: Тогда матреха новая вс. леон Хотя Меган зря минуснул, выветрится быстро...
Як можна Меган рівняти з Леон ФР? Це зовсім різні автомобілі: один - динамічний і в міру жорсткий, інший - економічний, м"який і ватний
Мав на увазі, що саме це (а не якийсь запах нового) є основною відмінністю. Далі - як ТС вирішить, що йому ближче Вже відписався - "спорт", керованість... Чудово, -Меган Вибір насправді не такий і великий, як на мене - Леон і Мазда. Сісти в одне, інше, проїхатись Питання відпадуть.
Самый недорогой вариант: заказать Фиесту экобуст+пауэршифт с нужным количеством подушек, сейчас отсутствует даже в теории – Форд не завозит новых машин.
На Мазду 3 нельзя не только посмотреть, но и весь «апрельско-майский» завоз уже забронирован.
По ходу, посмотрел, немного прокатился на Крузе - не совсем мое, но за 224 тыс. предлагают большое авто с 6 ступ. автоматом в неплохой комплектации. Здесь какой-то подвох или Укравто совсем убило продажи Шевроле и Опеля на Украине?
Проехался на Гольфе (дизель), машина понравилась юзабилити, тягой, балансом рулежка-комфорт, с допами есть все что нужно. В салоне был только универсал на продажу, но готовы были отдать тестовую машину, и, наверное, предложи нормальную скидку, я бы соблазнился, несмотря на то, что не планировал дизель и в белом цвете гольф выгладит совсем никак. Но насчитали по цене новых продающихся по Украине, только зимняя резина, на которой он прокатался зиму в подарок. Это при 505 км пробега и еще минимум неделю под тестами, пока не приедет замена. Уточнил у сервисника, сколько будет сигналка StarLine A91 с установкой, насчитал 3500 (цена сигнализации в интернет-магазине 1365 грн.). Фольксваген произвел впечатление зажравшегося. На сайте была синяя в нужной комплектации, но пока не вписывается в бюджет (позавчера была 308 тыс, вчера - 312, сегодня 319 ), при нормальном подходе и символической скидке маятник мог бы качнуться в другую сторону, но видимо, их и так неплохо кормят.
crashman 16.03.2014 12:17 пишет:
Вибір насправді не такий і великий, як на мене - Леон і Мазда. Сісти в одне, інше, проїхатись Питання відпадуть.
Я писал выше, что ездил на Леоне, жестковата, рулится, руль тонкий, и тестовая была на механике, непривычно длинная педаль сцепления при короткой тормоза, смазали впечатление от теста. Исходя из продаж, как бы они не загнулись, и пришлось бы гонять на сервис во Львов. Но Леон дешевле и уж точно красивее родственников Гольфа и Октавии. Со счетов его не сбрасываю.
Пока, не умом ни сердцем выбора не произошло. Возможно, и к лучшему, по крайней мере, жена и дочка рады – их любимая Фиеста на месте.
usergate 08.04.2014 17:48 пишет: В итоге купил дизельного Гольфа, Фиеста ушла по трейдину там же. Она так понравилась менеджеру по продажам, что он оставил ее себе ).