Ситуация такая, всю жизнь ездил на всех машинах на железных дисках, и вот на Сенс таки нашел деньги чтоб взять литье. Но столкнулся с рядом минусов за неделю езды Может мне конечно кажется, но машина стала сильно "дубовой" по сравнению с зимней\летней резиной на железяках((( Отбивают неровности так, будто машина лишена амортов и пружин вообще. Расход вырос на 2л. (правда как вариант плохой бенз налил)..но все же... Диски R13, ЕТ36, ЦО ланосячее 56.5.., ширина 5,5. Резина 175\70 КонтиЭкоКонтакт 3 с пробегом в 500км..2012 года..На балансировке, наклеили самый тяжелый груз в 28гр. .. все колеса вывели идеально. Давление согласно заводу, 2,1 Атм. Вопрос, мог ли "вылет" - так повлиять на езду? Это единственный параметр который отличается от стокового ЕТ49. Прошу только реальные толкования...гон и стёб прошу удержать при себе. Благодарю.
Нет, вылет на такое никак не мог повлиять. У тебя вылет в стоке 49 мм, сейчас 36, т.е. передняя колея стала шире на 26 мм (за арки, кстати, не задевает?). По идее, машина должна стать устойчивее на поворотах, но при этом возросла нагрузка на ступичные подшипники. Насчет изменения самой геометрии подвески из-за уменьшения вылета и влияния этого фактора на работу подвески ничего не могу сказать.
Петрович 20.03.2014 11:16 пишет: Нет, вылет на такое никак не мог повлиять. У тебя вылет в стоке 49 мм, сейчас 36, т.е. передняя колея стала шире на 26 мм (за арки, кстати, не задевает?). По идее, машина должна стать устойчивее на поворотах, но при этом возросла нагрузка на ступичные подшипники. Насчет изменения самой геометрии подвески из-за уменьшения вылета и влияния этого фактора на работу подвески ничего не могу сказать.
Машина на проставках по кругу, не затирало и не затирает нигде. Удойчивость стала лучше не сомненно, даже был готов к тому что руль будет чуть сложнее вертеть гидроусилителя нет ... но почему дубовая такая стала..вот что беспокоит...
Spero meliora 20.03.2014 14:20 пишет: А ширина дисков одинаковая?Я с таким сталкивался на Опеле,когда вместо 6,0 поставил 7,5.Резина стала чуть ниже,сильно почувствовал.
5,5" написано, куда уж уже. Или там сток 5" ровно?
Drynnn\' 20.03.2014 14:05 пишет: На этой резине уже ездил? Может в ней дело?
+1 за резину. Вылет и проч. - геометрические параметры, могут сказываться на динамике и управлении, но это было бы настолько очевидно, что сразу просилось бы в глаза. Возьмите у кого-нибудь на тест 4 колеса для сравнения, думаю, что старая резина пришла в негодность.
Drynnn\' 20.03.2014 14:05 пишет: На этой резине уже ездил? Может в ней дело?
+1 за резину. Вылет и проч. - геометрические параметры, могут сказываться на динамике и управлении, но это было бы настолько очевидно, что сразу просилось бы в глаза. Возьмите у кого-нибудь на тест 4 колеса для сравнения, думаю, что старая резина пришла в негодность.
резина 12го года...так что не сказал бы что старая.. Вот посл. пару дней - стало заметно помягче, наверно таки это и было причиной... Насчет расхода, забыл что на 200грн это уже не 18л. а всего то 15,5 ..так что по расходу, все честно 8л город, 5,5л трасса
обновлю.... Пробег на литье - 800км. Итог: минус вся передняя ходовка, и почти уверен что и задняя(( Я не физик чтоб технически обьяснить как так вышло, просто опишу изменения Спереди разбило рейку до неузнаваемости, стучат и наконечники рулевые, рейка, и шаровые ... при полном вывороте в движение начали шуршать\скрипеть гранаты(( Сзади, видимо как попал в яму или когда нагрузил кондитерки килограм 100 толи погнуло балку, толи цапфу...схождение нарушилось, даже без диагностики видно невооруженным глазом...
На железяках все было тихо, чётко и мягко... Вопрос: Гребаный вылет наделал беды?