Авто с профиля. На 130 есть вибрация на руле, при 110 нету. В пятницу переобулся на лето, новая резина. На зимней была вибрация, грешил на диски(метал). На перед просил поставить лучшие из четырех, задние прокатали. Вот незнаю, опять на шиномонтаж и балансировка или на СТО подвеску смотреть.
Авто с профиля. На 130 есть вибрация на руле, при 110 нету. В пятницу переобулся на лето, новая резина. На зимней была вибрация, грешил на диски(метал). На перед просил поставить лучшие из четырех, задние прокатали. Вот незнаю, опять на шиномонтаж и балансировка или на СТО подвеску смотреть.
Покатайся до 1000 км пробега и перебалансируй все 4 колеса. У тебя дисбаланс колес задней оси.
дисбаланс колеса.. проверить на другом шиномонтаже.. там работники тоже есть криворукие
сегодня нашел причины аналогичной проблемы. история: в субботу прижал до 150 - после 130 вибрация.. сегодня переставлял колеса - на дисках внутри местами слой грязи до 5 мм . размазан не равномерно - но не сразу заметно. с 4 колес около 300грам песка "натрусил". думаю что на мойку стоит наведатся и попросить "прокерхерить" коленые диски внутри
из форумного опыта: наш комрад в карпатах по нужде с трассы съехал - благо форестер позволял на грязь и лужи не отвлекатся. вернулся на трассе и биения - он уже собрался диски тормозные "поведенные" менять. а по факут на мойке оказалось таже "песня" - набрал грязи которая внутри диска прилипла и на скорости уплотнилась размазавшись не очень равномерно
Возможно, рулевые наконечники немного устали. Но балансировку надо проверить в первую очередь!
У меня такие приколы в большинстве случаев бывали из-за битых или грязных дисков. И один раз начинало бить по рулю на скоростях за 140 из-за подубитого наконечника рулевой тяги.
был на шиномонтаже, все в норме, на всякий случай поменяли местами передние. Таки поеду на СТО.
Похожий прикол, только скорость 90-100 и вибрация идёт, когда переобувался поставил и резину и диски новые, вот - вот будет тысяча км, поеду балансировать, но если не поможет, на что ещё стоит обратить внимание?
Авто с профиля. На 130 есть вибрация на руле, при 110 нету. В пятницу переобулся на лето, новая резина. На зимней была вибрация, грешил на диски(метал). На перед просил поставить лучшие из четырех, задние прокатали. Вот незнаю, опять на шиномонтаж и балансировка или на СТО подвеску смотреть.
Год назад имел схожую проблему после покупки нового комплекта летней резины,был дефект одной покрышки груз больше 100 грм на колесо в 16 радиусе и 236 размерностью,кучу шиномонтажек сменил,так вот везде балансировали по разному ,вывод станки гуно в большинстве стоят,в последствии нашел через форум шиномонтаж где отбалансировали пока нормально.
Рулевые наконечники глянуть! Может еще сама резина быть кривая
Авто с профиля. На 130 есть вибрация на руле, при 110 нету. В пятницу переобулся на лето, новая резина. На зимней была вибрация, грешил на диски(метал). На перед просил поставить лучшие из четырех, задние прокатали. Вот незнаю, опять на шиномонтаж и балансировка или на СТО подвеску смотреть.
Год назад имел схожую проблему после покупки нового комплекта летней резины,был дефект одной покрышки груз больше 100 грм на колесо в 16 радиусе и 236 размерностью,кучу шиномонтажек сменил,так вот везде балансировали по разному ,вывод станки гуно в большинстве стоят,в последствии нашел через форум шиномонтаж где отбалансировали пока нормально.
Вывод - купил шину гувно.
У меня в этом году прикол был: поставил летний комплект резины на дисках, на котором нормально ездил в прошлом году. Выехал - ведет вправо сильно машину. Поехал на шиномонтаж, сделали балансировку и поменяли передние колеса местами, результат: в стороны не ведет, но трусит руль от 110 и аж до 140 км/ч. Заехал на другой шиномонтаж, получил вердикт, что резина кривая и её надо выбросить. Ради успокоения поменял задние колеса в передними, результат - трясет ещё сильнее и уже со 100 км/ч. Уже в полной безнадеге решил перед выкидыванием резины заехать на ещё один шиномонтаж рядом с домом (вроде Тип-Топ Сервис), сделали балансировку и, о чудо, руль не трясется во всем допустимом для ланоса диапазоне скоростей. За почти 7 лет владения машиной такой казус при переобувке со мной случился впервые.
Съездил на балансировку, одна шина оказалась бракованой - повздувалась, поменял с запаской, вроде,тьфу три раза,вроде нормально.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
