За 4000 реально найти классную Сиерру, классный Эскорт, джетту 2 последних годов выпуска, БМВ тройку Е30, и даже Пассат.
Речь о Б3 после 90г.? Где?
Аргументы - количество разборок и лицензионных хороших запчастей на немцев на порядок выше, чем франеки и япошки
Газве не одни и те же производители делают железки для немцев и японцев? Обычно в гамме запчастей охвачено максимальное колличество автопроизводителей.
Остальное - не все и не всегда.
А за кузовщиной с такими машинами, все равно, дорога на разборку.
Все вышеперечисленное по обслуживанию гораздо более простое и удобное, чем японцы и уж тем более французы.
Афтар выпей йаду! Французы ничем не сложнее и не менее удобны в обслуживании, нежели Японцы или Немцы.
Главный критерий - кузов!!! Небитость и отсутствие коррозии.
Очень верно сказано. Так вот из всего перечисленного афтаром ветки у Пыжа кузофф будет в самом лучшем состоянии, т.к. двойная оцинкоффка.
Так вот из всего перечисленного афтаром ветки у Пыжа кузофф будет в самом лучшем состоянии, т.к. двойная оцинкоффка.
Хошь сказать, что Хонды с Ниссанами гниют быстрее? Не докажешь.
Все вышеперечисленное по обслуживанию гораздо более простое и удобное, чем японцы и уж тем более французы.
Афтар выпей йаду! Французы ничем не сложнее и не менее удобны в обслуживании, нежели Японцы или Немцы.
Да ф топку автора выше )) Из небольших плюсов еще руль регулируемый по высоте (когда рост под 2метра то критично) и крышка закрывающая магнитолу.
Из небольших плюсов еще руль регулируемый по высоте
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
