Сам несколько раз ездил на рынок и читал отзывы других, побывавших там. Вывод один - на рынок нужно ехать имея в кармане от 8-10 тыс. А куда подевались машины до 4 тыс ? Раньше это был нижний и самый массовый сегмент рынка, а сейчас он просто исчез (точнее продают металлолом). Обратился за разъяснениями к своему другу , получил ответ :
Недорогой сегмент остался , - просто подорожал.
Неужели все так грустно ?
-
Гонять их не выгодно. Остался вторичный рынок авто уже поКОлесивших просторы СНГ.
Потом читал Авизо,Автобазар и т.д......Звонил по телефонам,смотрел....Вот так и купил вполне приличную машину "нижнего ценового диапазона".......ИМХО: хто ищет - тот всегда найдет!
Их просто перестали ввозить. Корчи порассыпались, ухоженные машины не продают, а если и продают, то свои (родственники, соседи, друзья) и покупают. Я свою тоже продавать не буду; жалко. Лучше подарю отцу, пусть хоть на старости на нормальной машине поездит, причем ничего снимать с нее даже не буду; так со всеми наворотами и отдам!
Ситуация такова!
Загнать свежее авто с конечной ценой в 4 тысячи невозможно (законодательство и все дела). После ввода закона о повышение квот на расстаможку и годовом барьере продавались автомобили которые были МАССОВО затянуты до ввода этого закона (продавали винницкие и ровенские) потом у них автомобили закончились и все....
Продаются в этом диапазоне автомобили ПЕРЕКУПЩИКОВ, ездившие тут, но немного приведенные в порядок , но найти среди них нормальный - очсложно.
Сам в воскресенье был на базаре, смотрю стоит Пежо 605 СВ 24 (заряженная версия 3 литра 24 клапана, 200л.с.) . Подхожу...смотрю...(сразу определил год,1991, и понял что свежим он неможет быть), а хозяин (100пудовый перекупцик с номерами тех еще регионов) парит мне, что она конец 93 года - свежак Даже если и так (а это не так) - все равно как он ее затянул 9 летнюю??? Вот так они народ и разводят.........
Пассат 1990г. рождения, 1.8 движок, люк, ц.з.,черного цвета. Движок в отличном состоянии (регулировали на станции Фольца) Менял полностью сцепление (2 года назад), капитальный ремонт рейки гидроусилителя (год гарантии), новые рулевые тяги. Компрессия 11.2 во всех цилиндрах пробег 185000 км. Честно отъездил на нем 6 лет. (85000 км). Но нужен небольшой кузовной ремонт (нету времени привести машину в товарный вид). Цена 3500 у.е. (хотя цену точно не сложил, нужно съездить на автобазар, прицениться).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но найти среди них нормальный - очсложно.
