Особенно если добавить затраты на дорогу туда и обратно и стандартные для ВТО 10% пошлины.
[Здается мне, что Украина таки выбьет себе преференции по ввозной пошлине на автомобили хотя бы на 5...10 лет. На достижения Китая я даже не замахиваюсь.]
от чего считать, если от реальной стоимости автомобиля - терпимо. Расходы на дорогу - не такие уж и большие, чтобы отказываться от возможности приобрести нормальный автомобиль взамен ..., понятно чего, вообщем не буду флейм провоцировать
нет. Почитай вчерашний Автоцентр
Если не будет запрета на ввоз старых машин и идиотских пошлин на их ввоз, то я сам поеду к родителя в Ганновер и за 4-5 штук пригоню себе нормальную десятилетку. Но если Порошок наладит производство Хюндаев, то он обязательно пропихнет очередную фигню по защите отечественного автопрома, и мои мечты так и останутся мечтами.
Полностью поддерживаю Цены в Украине неоправданно высоки, я бы даже сказал обидные! 3 года как переехал из Молдовы, но досих пор немогу привыкнуть к этой обдераловке. Правительство думает, что оно пересаживает людей на новые део, шкоды, шевролеты, и тд и тп. А фактически, оно заставляет основную часть автомобилистов ездить на убитом железе. Зная цены на машине в тойже неблагополучной Молдове, у меня просто руки опускаются, когда ктото начинает говорить о покупке б/ушного авто в украине. Просто громадный разрыв цен (в виде растаможки и хрен знает ещё чего)идет в карман правительству. Растаможка есть в любой стране, но чиновники в украине явно перебирают
пс: Хонду Сивик, 3-х дверка, состояние отличное, 10 лет, я продал в молдавии за 1800 уев, и был доволен. В 7-и летнем возрасте, она мне обошлась в 2500
ну надо ж ему инфинити с лексусами закупать десятками для себя и родичей...
блин, так что Ланос, что Сенс дешевле на сколько! Не думаю, что Хюндай скинет на столько цены... Для начала на обслуживание не мешало бы скинуть, а то цены шо на Мерс.
А цены на новые(украинские) Hyundai низкими и не будут:
...«За счет снижения расходов на таможенные пошлины нам удастся сократить стоимость в среднем на 5%», - заверил Виктор Оранский, директор «Хюндай Мотрос Украина». «Это существенная скидка для потребителя, поскольку после поднятия импортных пошлин мы удерживали цены на прежнем уровне», - добавил он.... Источник: http://www.hyundai.com.ua/news/currnews/25/
Т.е. Машинки Hyundai подешевеют на 5%, итого, если взять цену сейчас, то Hyundai ACCENT 1,3 SOHC - 13400$, а если развернут целое производство в Украине, то такая же машинка будет стоить (13400$ - 5%) = 12730$ т.е. всего то на 670$ дешевле...
Интересно, стоит оно того?
Когда уже Поршенки с Васадзами нажрутся. Из принципа не буду покупать у них машины. Когда на выборы шли о СОТ, о падении пошлин столько трепались, а пришли так еще больше льгот себе нахапали. И СОТ похоже ближайшее время нам не светит. Я думаю новые пошлины не последнюю роль в этом играют.
Хотите поплакать: Я свой Акцент купил в Югославии в конце 2000 года, новеньким, у официального дилера за $6500 сейчас там цены чуть выросли, но все равно Акцент 1.3 5-дверка, стоит 7500. Но тогда я мог ввести его без растаможки, была возможность, вот и катаюсь. А сейчас мог бы его продать думаю где-то за столько же за сколько купил.
Т.е. Машинки Hyundai подешевеют на 5%, итого, если взять цену сейчас, то Hyundai ACCENT 1,3 SOHC - 13400$, а если развернут целое производство в Украине, то такая же машинка будет стоить (13400$ - 5%) = 12730$ т.е. всего то на 670$ дешевле...
Интересно, стоит оно того?
При этом это уже будет автомобиль нашей сборки со всеми вытекающими...
Хотите поплакать: Я свой Акцент купил в Югославии в конце 2000 года, новеньким, у официального дилера за $6500 сейчас там цены чуть выросли, но все равно Акцент 1.3 5-дверка, стоит 7500. Но тогда я мог ввести его без растаможки, была возможность, вот и катаюсь. А сейчас мог бы его продать думаю где-то за столько же за сколько купил.
Очередной раз, просто обидно. И даже больно, за украинские цены
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И даже больно, за украинские цены 
