а кто знае проверенные конторы по аренде автодомов в европе в какой стране дешевле? на что обращать внимание?
я так понял категории Б в правах достаточно для 4-х человек
средняя температура по больнице стоевро в сутки. в сезон выше, в межсезонье ниже
я лично имхо весь интернет уже выгуглил за эти кемперы, принципиально дешевле не найти. это если в приличной конторе. по частным объявам можно, но и предлагают порой такое...
я арендовал в болгарии. но оттуда только в грецию удобно ездить, остальное далеко.
обращать внимание на сумму сервисного сбора, на цену дополнительных ништяков вроде посуды, постели, складной мебели. на состояние матчасти при приемке, вмятины, трещины. корпус здоровенный, новичку зацепить об дерево запросто
категория выбирается не по количеству людей, а по массе авто. категорию С имхо и рассматривать нечего, там сильно оверпрайс да и проехать не везде можно. в аренду сдаются в основном конечно же В. до семи человек вмещают, но мне даже подумать страшно как это выглядит.
вообще самое главное это коллектив. щитай что команда в космическую экспедицию. отбор гдето так должен проходить ))
ну там як...воно цікаво,коли не стояти,а їздити,треба враховувати ще вартість км пробігу
да и проехать не везде можно.
Как правило, в центральные части европейских городов въезд любых кемперов запрещен. Кемпинги в основном на окраинах, не факт что оттуда будет ходить общественный транспорт. Поэтому они обычно увешаны сзади велосипедами. Как это решается на арендованном кемпере - не знаю.
решается вот так:
Да, да, это как раз на категорию В тянет
да и проехать не везде можно.
Как правило, в центральные части европейских городов въезд любых кемперов запрещен.
Если не сложно, расскажите в центр каких городов запрещен въезд кемперов и каким знаком это обозначено?
Как правило, в центральные части европейских городов въезд любых кемперов запрещен. Кемпинги в основном на окраинах, не факт что оттуда будет ходить общественный транспорт. Поэтому они обычно увешаны сзади велосипедами. Как это решается на арендованном кемпере - не знаю.
це власний досвід,чи як не дочув,то додумав
это видимо чтото личное по отношению к кемперам
А подскажите, чистое любопытство, этот ботинок в багажник заталкивают или заезжают? Если заезжают ккк с него потом вылазят?
Как правило, в центральные части европейских городов въезд любых кемперов запрещен. Кемпинги в основном на окраинах, не факт что оттуда будет ходить общественный транспорт. Поэтому они обычно увешаны сзади велосипедами. Как это решается на арендованном кемпере - не знаю.
це власний досвід,чи як не дочув,то додумав
Да, мон шер, я правда не на кемпере там ездил, но соответствующие знаки видел регулярно. Шонитак? Может я путаю страны, но точно видел такие знаки, о чем предупредил. Сорри, если в Италии полная демократия. Но, собственно, въехав в центральную часть еврогородка на кемпере все равно фиг где припаркуешься, т.к. под землю он не влезет, а на стандартное парковочное место не встанет. Все это, уточняю, видено собственными глазами и колесами. Так что кемпинг на окраине - это однозначно.
Не путайте мягкое с теплым. Не совсем удобно - это одно, а запрещено - это совсем другое. Парковка(для стоянки),а не кемпинг(для проживания) - такой знак бывает, но что бы был запрет на въезд и стоянку кемпера не слышал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
