Обратно цены на каблучки возвращаются к реальности, и можно найти что-то ещё грузовое тыщ эдак до 6, года 6-8, покатать сезон на дачу, а потом по ситуации, запасажирить и еще покататься, или на рынок. Смотрю на кенги- почтари или партнер-берлинго, рено без кондея, и пугает своим дци 1,5, но простое и дешевле, да им нравится больше, пса все с кондеями и более живучими моторами, но несколько дороже, и с неясной историей. Может стоит глянуть ещё и на берлинго? Кадди явно не в бюджете
Вчера считал знакомому берлинго в "новой морде", 08-09 года можно взять в районе 8.5 тыс, но нужно напрячься и пустой будет, без цвета и т.д. В старой морде чтоб там за 2-2.5 евро взять, то думаю и в 6.5 влезете. Но сейчас пошел выгреб сильнейший, машины там, после принятия радой законов на след. утро подорожали на 10-15% в германии. Нынче куча стоянок в польше забито куплеными украинцами авто, ждут зеленого пути.
Папик катается на Добло 2006 г.в., уже 20 тыс. проехал, пока все гуд. Друг папика купил типа у знакомого гонщика Добло 2008г.в. с пробегом 120тыс. Через время начались проблемы. Проверил у официалов пробег, а там 360тыс. Ремонт турбины, вырезание ЕГР, ремни и масла - вложил еще около 1тыс. у.е. И вот человек купил Добло за 4350 http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=54101&postdays=0&postorder=asc&start=0 смог проехать всего 200км до капиталки.
Пирожок можно смотреть любой, но нужно выполнить следующие правила: 1. Проверить всю машину толщиномером краски. 2. Проверить у официалов старые ошибки по компьютеру. 3. Проверить у официалов тех. состояние машины и реальный пробег, хотябы полгода давности в Европе.
Если какой либо из пунктов выполнить неполучается - нафик такой пирожок. Пробег скрутить можно за копейки, сервисную книжку в Польше нарисуют какую хочешь!
Якщо цікавить "пиріжок" приїдьте в четвер в Луцьк на авторинок-вибір великий. Чим зможу допоможу. В неділю ринок такж працює але не такий великий. з.і.Не вважайте це за рекламу. Пишу тому,що з Луцька. Щось цікавить звертайтесь, допоможу.
Папик катается на Добло 2006 г.в., уже 20 тыс. проехал, пока все гуд. Друг папика купил типа у знакомого гонщика Добло 2008г.в. с пробегом 120тыс. Через время начались проблемы. Проверил у официалов пробег, а там 360тыс. Ремонт турбины, вырезание ЕГР, ремни и масла - вложил еще около 1тыс. у.е. И вот человек купил Добло за 4350 http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=54101&postdays=0&postorder=asc&start=0 смог проехать всего 200км до капиталки.
Пирожок можно смотреть любой, но нужно выполнить следующие правила: 1. Проверить всю машину толщиномером краски. 2. Проверить у официалов старые ошибки по компьютеру. 3. Проверить у официалов тех. состояние машины и реальный пробег, хотябы полгода давности в Европе.
Если какой либо из пунктов выполнить неполучается - нафик такой пирожок. Пробег скрутить можно за копейки, сервисную книжку в Польше нарисуют какую хочешь!
Так точно никогда не купит.
1. - бред, за 6 кусков 6-8 летнее авто без подкраса не бывает традиционно. Если везутся авто с европы или биты или с пробегом, нужно просто выбирать где бита меньше была и чтоб не тянули несущие части, а то, что подкрас есть - [*****] всё. 2. не всегда получится. некоторые не дают базу с европы. А на компе крутится и трется всё, что нужно. 3. Имея своё сто и иногда кручу гайки, скажу что если официал - это не значит 100% профессионализм. Самого не раз гоняли на столичке к мерсовским официалам типа, было в печатление что забрали дядю с гаража, дали чистую робу, остальное ничего не поменялось, как леньки им было все проглядеть и мол все нормально, едьте дальше, не трожьте меня, деньги уже капнули мне)
Да, нафиг сервисную делать в польше? У нас сделают не хуже, да и я сам сяду, пол дня промудохкаюсь, подобрав качественную бумагу на цветном лазернике не хуже оригинала сделаю, печать делается на струйнике - разворот + пленка, потом пленка с чернилами на бумагу.
Один совет - мозги с собой или проверенного мастера. Умный человек, шарящий в машинах за 3 минуты скажет всё про авто.
Может стоит глянуть ещё и на берлинго? Кадди явно не в бюджете
тоесть добло, спросонку не то написал
За таку суму - Берлінго або Добло. Обидва непоганий варіант. Кенгу особисто мені менше подобається.
Якщо цікавить "пиріжок" приїдьте в четвер в Луцьк на авторинок-вибір великий. Чим зможу допоможу. В неділю ринок такж працює але не такий великий. з.і.Не вважайте це за рекламу. Пишу тому,що з Луцька. Щось цікавить звертайтесь, допоможу.
порадили почекати поки розмитняться ті що зайдуть уже після відміни утилізації, тому зараз тільки вибір, на що дивитись
Citroen jumpy первого поколения послерестайл. 3 места впереди - и незачем переделывать в пасса.
Citroen jumpy первого поколения послерестайл. 3 места впереди - и незачем переделывать в пасса.
та они все три, рестайлы первого выпуска, только стартуют от 7-7,5, а потолок бюджета это 80, 85 максимум, 6 уе
Citroen jumpy первого поколения послерестайл. 3 места впереди - и незачем переделывать в пасса.
Jumpy/Expert/Scudo стоит дороже чем тот же Добло или Берлинго, это раз. А во вторых, эти машинку побольше типичных каблучков. Сам уже 2 года езджу на Скудо (до этого был VW Caddy), и мне на Скудо по городу менее удобно крутится, чем на пирожке. Расход топлива опять же больше. По трассе и на дальняк на Скудо из-за высокой посадки и размеров машины ехать веселее.
Итог: для "съездить на дачу/поездить по городу по делам", я бы рекомендовал пирожок. Тем более что бюджет обозначен в $6к.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
