07.04.2014 в 18-49 ехал поездом по маршруту Киев - Ивано-Франковск. При посадке в плацкартвагон был в ШОКЕ от температурного режима/запотевших окон. Явно было больше + 26 градусов. Окна не открываются. Люди потеют((((
По приезду наткнулся на правила перевозок пассажиров:
Санітарними правилами на залізничному транспорті вагони починають опалювати при температурі зовнішнього повітря (+10°С) та нижче. Температура взимку повинна підтримуватись (+18 - +22), влітку – (+22 - + 26°С).
Как документально подтвердить температуру, которая не соответствует санитарным правилам? Я конечно понимаю, что наши вагоны самые..... но в моем случае в соседних плацартах было все ок, за исключением, что проводник нажрался и не выдал комплект белья товарищу((((
ПС: вспоминаю свои летние поездки поездом и понимаю, что там тоже температура была выше +26.
Я в начале марта ехал в поезде. В вагоне было +30
В более юные годы, приходилось разбивать окно в кубрике ибо не открывалось, а жара была невыносимой. Потом звали проводника, просили убрать стекла. Говорили, что мудачье кинуло камень снаружи
Оставил свой запрос относительно как задокументировать несоответствие нормам температурного режима на сайте железной дороги Сайт жд
Не опубликовали(
Получил ответ от укрзализници.
На Ваше питання Добрый день. Напишите как задокументировать несоответсвие температуры общепринятым нормам (http://uz.gov.ua/contacts_feedback/faq/#q10). Пассажир может расчитывать на компенсацию проезда в данном случае? вiд 17.04.2014 14:26:50 надано вiдповiдь: Повiдомляємо, що згiдно iнструкцiї провiднику пасажирських вагонiв до подачi поїзда для посадки пасажирiв провiдник повинен пiдтримувати температуру у вагонi взимку та в перехiдний перiод року у межах 18-22 0 С, влiтку — 22-26 0С. Температура повiтря у вагонi взимку та у перехiдний перiод року нормується для усiх типiв пасажирських вагонiв, а влiтку – тiльки для вагонiв з повним кондицiюванням повiтря. Для запобiгання непорозумiнь та вирiшення спiрних питань стосовно санiтарно-технiчного стану вагонiв та дiй працiвникiв поїзних бригад, в тому числi на недотримання температурного режиму в вагонi, пропонуємо звертатись до начальника поїзду та заносити зауваження в «Книгу скарг та пропозицiй», яка знаходиться у начальника поїзда та надається пасажиру за його першою вимогою. Згiдно з п. 19.7 ,,Правил перевезень пасажирiв, багажу, вантажобагажу та пошти залiзничним транспортом України”, вартiсть проїзного документа повертається повнiстю або частково, якщо: проїзний документ не використаний повнiстю або частково;проїзний документ з вини залiзницi використаний у вагонi чи поїздi нижчої категорiї, нiж зазначено в проїзному документi; проїзний документ має позначку про припинення поїздки чи зупинку на шляху прямування i пред’явлений до повернення на станцiї, де здiйснена вiдмiтка про зупинку чи припинення поїздки на шляху прямування, не пiзнiше 3 годин пiсля вiдправлення поїзда з цiєї станцiї. В iнших випадках повернення коштiв за проїзнi квитки не здiйснюється. Щодо отримання компенсацiї за отриманi незручностi повiдомляємо, що вiдшкодування будь-яких компенсацiй здiйснюється у судовому порядку.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
