Решил поменять масло. Отвентил сливную гайку и из двигателя вылился аж целый литр. При этом лампочка на приборке молчек. 1. Как проверить датчик. 2.Место где соеденяеться двигло с коробкой все в масле. Это через задний сальник коленвала оно может уходить. Потому, что дымности нет.
реальней всего через задний сальник ...
или сгорела... Потом идет датчик ДАВЛЕНИЯ масла в голове, новый порядка 30-70 грн...
1. Как проверить датчик. -- снять проводок с датчика и замкнуть на минус , если лампочка не загорится - менять лампочку , если целая - проверять провод от датчика к приборки
или
померять сопротивление между выводом датчика и минусом на заглушенном , если его нет значит датчику Ёк , если есть померять на заведенном датчик должен разорвать цепь.
или
взять маленькую лампочку ( 5 вт ) с проводом и подключить к датчику а второй провод на +12 , если на заглушенном светится а на заведенном тухнет значит датчик работает
2.Место где соеденяеться двигло с коробкой все в масле. Это через задний сальник коленвала оно может уходить. Потому, что дымности нет. -- лехко и много
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
