Этот гон по поводу внешнего вида происходит каждый раз когда выходит новая Камри, так было с 40-й и с 50-й ... Все типа недовольны, а потом тупо начинают их скупать и на дорогах их полно!
Nikitych 17.04.2014 18:27 пишет: Этот гон по поводу внешнего вида происходит каждый раз когда выходит новая Камри, так было с 40-й и с 50-й ... Все типа недовольны, а потом тупо начинают их скупать и на дорогах их полно!
И самое интересное, что эта машина к нам не попадет)) Давайте дождемся нашей версии и тогда уже будем гнать) а так толку гнать, если таких машин у нас почти не будет
Nikitych 17.04.2014 18:27 пишет: Этот гон по поводу внешнего вида происходит каждый раз когда выходит новая Камри, так было с 40-й и с 50-й ... Все типа недовольны, а потом тупо начинают их скупать и на дорогах их полно!
Ну так а как не гнать, у 40-ки внешний вид норм, зато салон не от мира сего. В 50-ке салон уже вроде более-менее, так внешность китай китаем Последняя же, как по мне, смесь Мазды 6 с Сонатой. Да и ваще в Тоеты с гармонией как то не складывается. Взять Авенсис, по салону мне очень нравится, даже свыкся глаз с кормой, но йоханый бабай, к чему эти дверные ручки
Передние фары, как у Аудей, а у Аудей они похожи на тот самый хитовый Лансер. Почему столько внимания внешности ? Ведь главное, что у машины внутри )))) и почем.
GK-1945 18.04.2014 22:30 пишет: Передние фары, как у Аудей, а у Аудей они похожи на тот самый хитовый Лансер. Почему столько внимания внешности ? Ведь главное, что у машины внутри )))) и почем.
потому что внешность в основном становится последним гвоздем (для недалеких первым) в гроб в решение выбора при прочих равных. Естественно лучше ездить на страшном мерседесе, чем на красивой поделке росийского автопрома (привет TagAZ Aquila) , но при прочих равных в борьбу вступает сравнение , что больше нравится, а что меньше. Ведь кайф от обладания красивой машиной (в собственном понимании) не многим меньше кайфа от передвижения на ней