Вот родное сцепление Valeo установленное с завода на Dacia Logan которое прошло 230000км. Как минимум 70% из них по пробкам Киева. Несколько лет даже в режиме такси. Менял так как при нагрузке на 4-5 передачах если резко разгонятся начало пробуксовывать. Что люди меняют на пробеге до 100000км я не знаю даже. Первое время я достаточно резво гонял эту машину, и в болотах застревал.
Диск Выжимной корзина. Наглядно видна моя дурная привычка на светофорах держать выжатым сцепление. Теперь стараюсь так не делать. Выработка на маховике минимальная и поверхность почти идеально ровная.
По выработке лепестков - это не выжатое сцепление, это чрезмерно частое его выжимание/отпускание (пробки) и езда с ногой на педальке (тоже пробки). В этом узле трение возникает только в процессе вкл/выкл сцепления. Так шо не парься - поможет только ездить Киев-Житомир и обратно.
Что люди меняют на пробеге до 100000км я не знаю даже
А у меня негативный опыт - Логан 1,4. До 160 тыс. менял сцепление дважды. Оба раза повело корзину - диск изношен был слабо.
Что люди меняют на пробеге до 100000км я не знаю даже.
на 100 тыс засвистел выжимной... но решил поменять все вместе, как оказалось зря, диск и корзина спокойно прошли бы еще столько же, поэтому твой результат не удивителен
Кстати, анахиба на торце маховика два ряда зубьев для индукционного датчика коленвала с разным шагом? датчик што, тож двухкатушечный? Во френчи знают толк в извращениях ...
Что люди меняют на пробеге до 100000км я не знаю даже
А у меня негативный опыт - Логан 1,4. До 160 тыс. менял сцепление дважды. Оба раза повело корзину - диск изношен был слабо.
странно, я на этом движке частенько вторую включаю с пробуксовкой сцепы (ну что бы ускорение продолжалось даже когда еще не до конца двиг синхронизировался) - знакомый субарист сказал что это убьет сцепу за 10 тыщ Да и жена училась ездить так что даже в салоне сцепой паленой пахло. Уже 151т откатал - признаков умирания не вижу
Ну вот у меня пробуксовывать начало из за прослабленной корзины. И я считаю что это моя привычка стоять на светофорах или в пробке часто с включенной передачей и выжатым сцеплением. Сейчас эту привычку убиваю в себе:)
До 200ткм туди можна взагалі не лізти... Сам міняв на 201ткм, хоча пробуксовувати почало після 180ткм, лікувалось регулюванням
Кстати, анахиба на торце маховика два ряда зубьев для индукционного датчика коленвала с разным шагом? датчик што, тож двухкатушечный? Во френчи знают толк в извращениях ...
Первый ряд (мелкий) это зубчатый венец для стартера. Второй это для датчика положения коленвала.
сцепление 120 000. седня значит. вкл.1 передачу,а она не включается и все.поработал пару раз педалью сцепления-воткнулась,далее вторая начинает себя так же вести,пару раз педаль сцепы туда сюда-воткнулась.Что это такое было и как лечить? логан 2007 г.в.
На заглушенной передачи переключаются нормально?
сцепление 120 000. седня значит. вкл.1 передачу,а она не включается и все.поработал пару раз педалью сцепления-воткнулась,далее вторая начинает себя так же вести,пару раз педаль сцепы туда сюда-воткнулась.Что это такое было и как лечить? логан 2007 г.в.
корзина заменить сцепление в комплекте
На заглушенной передачи переключаются нормально?
на заглуш.все ок. вчера вечером и сегодня утром включаются без проблем. заеду на сто к партнерам, на вербовую,пущай вынесут вердикт.
160 на дастере, сцепа хватает под самый потолок. На 4 под горку ещё разгон берёт хорошо, стрелки тахометра и спидометра, ложаться практически синхронно. Сколько ещё проживёт ХЗ, основной маршрут Голосеево-Обухов.
сценік, 2007. 110к. на холодну, коли вижимаю зчеплення і такий звук - фьюу, щось свистить. Після того, як проїду пару км цей свист зникає. Вижимний?
У меня MCV 2008г.Пробег - 152 000. Периодически туговато включаться 1-я и 2-я передачи. На разгоне иногда возникает разовый микро провал. Купил новое сцепление Valeo и выжимной (гидравлический) VALEO_804527 - пластмаска. Стремный выжимной какой-то. Кто такой ставил - отзовитесь! Привезли без пыльника, ставить без него можно?
Выжимной как выжимной, тем более Valeo. Пыльник ставить обязательно, но если хочется менять чаще, можно и не ставить...
Спасибо за совет. Сегодня нашел с пыльником (все как полагается), итальянская сборка в автологане. 1500 грн. -:)))))))))))))).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
