Напомню, Г2 1,3. Седни с момента выезда начаа периодически загораться лампочка ОЖ. Даж када еще все холодное. Проверил уровень - норма... А еще машина заглохла один раз прям на ходу... Стрелка тахометра забилась в конвульсиях затем упала. Завел - больше не глохло... Ламочька ож по дороге периодически загоралась и гасла. Чего делать, куда лезть??
может датчик температуры ОЖ - навернулся... ?
Еще как вариант,проверь, может замыкают провода на датчиках? У тебя их по идее должно стоять 3 - 1 на стрелку и 2 на сигнализацию и лампочку.
Я тож на него грешу, на показометрический... Ток какова заглохла, не понятно. Завелась с полтыка после этого и не глохла больше...
2 стоит в корпусе термостата, термовыключатель в радиаторе. де ишо?
2 стоит в корпусе термостата, термовыключатель в радиаторе. де ишо?
На стрелку сбоку справа в патрубке, который из головы выходит на печку. Там на стрелку. Смотри те, которые стоят на корпусе термостата.
Пасиба! Думаю поменяю все нах Учитывая их стоимость дешевле поменять чем искать кто именно сдох
Так еще и на бачке с ОЖ стоит датчик, когда уровень маленький то тож лямпочка горит. У меня когда-то такое было ... Долил и перестала гореть. А стрелка как себя вела ?
Вспомнил. У меня было такое(стрелка моргала) и было это как раз из-за того, что со стрелки провод оборвался и на массу замыкал. Сам датчик не при чем был.
Стрелка намана себя вела. Датчика на бачке нет.
Так еще и на бачке с ОЖ стоит датчик, когда уровень маленький то тож лямпочка горит. У меня когда-то такое было ... Долил и перестала гореть. А стрелка как себя вела ?
Не на всех Г2 этот датчик есть. Особенно на слабых комплектациях.
Если стрелка нормально вела, то датчики температуры можна не трогать а смотреть, те что за давление в системе отвечают либо контакты. ЗЫ а у меня стоит на бачке хреновина.
а смотреть, те что за давление в системе отвечают либо контакты.
Какие датчики отвечают за давление ОЖ? Ты о чем? То Зорик: проверь датчик на стрелку, скорее всего это он.... Хотя... Если готов поменять, меняй. Уверен на 90%, что это контакты.
ССори там датчик не за давление а за уровень отвечает .. Тяпница
ССори там датчик не за давление а за уровень отвечает .. Тяпница
Усталость дает знать! Бывает!
имхо датчик на бачке таки должен быть если уровень "на пределе", то на холодной машине (уровень наименьший) может моргать, когда болтается по кочкам, на поворотах, и пр. При этом стрелка не реагирует. Стрелка начинает уползать в право, когда моргания стабильны, или горит постоянно. Если долго горит потоянно, стрелка ложится вправо до упора вне зависимости от температуры. Всё то же самое, если плохой контакт или обрыв.
имхо датчик на бачке таки должен быть
не обязательно...
При этом стрелка не реагирует. Стрелка начинает уползать в право, когда моргания стабильны, или горит постоянно. Если долго горит потоянно, стрелка ложится вправо до упора вне зависимости от температуры.
Что то ты путаешь... Из моих поседних изысканий (калибровал стрелки во всех датчиках) было обнаруженно, что стредка и светодиод НИКАК не связанны между собой внутри датчика. На стрелку свой провод уходит, на микросхему светодиода свой.
Всё то же самое, если плохой контакт или обрыв.
Если Обрыв или плохой контакт, то стрелка падает на вправо а в лево.
не знаю.. мои "последние изыскания" были давно, но помню точно, что и по книжке, и в реале, стрелка "шкалит" при падении уровня.
не знаю.. мои "последние изыскания" были давно, но помню точно, что и по книжке, и в реале, стрелка "шкалит" при падении уровня.
Стрелка шкалит, если есть датчик!!!!! У zors -а датчика нет! И еще у многих владельцев Гольфа2 его тоже нет! Причина не в уровне, он у него тоже впорядке!!! Читай внимательней!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Учитывая их стоимость дешевле поменять чем искать кто именно сдох 
