Кузов из фольги.. толкали тут одно со снежка на стоянке.. пришлось за фары толкать, так как передние крылья и капот впинаются от ладоней..
кстати, не согласен ни разу. Регулярно имеем дело с машинами обоих поколений - из японцев "типа премиум" именно Финики нравятся более всего. В т.ч. по кузову/металлу. Не, конечно, какой-нибудь Кайен или Х5, а то и даже Гранд Чероки кажется более "массивным" и железо толще, но оно и стоит поди дороже.
Управляется по сравнению с лексус 470 на отлично.
имхо - лучший отзыв
любое ведро управляется лучше чем ЛХ 470
Кузов из фольги.. толкали тут одно со снежка на стоянке.. пришлось за фары толкать, так как передние крылья и капот впинаются от ладоней..
то ли дело ВАЗ! Железо "еще то", "сейчас такого не делают".
п.с. да еще заантикорена по самые уши, да?
Заантикорена там где надо))) На толщину метала при прогибе не влияет. И да - сейчас такого не делают )))) я написал потому что был удивлен. Что машину при выталкивании с сугробчика не было за что взять, след раз не буду такие толкать, чтоб еще за вмятины не платить. Финик вроде 08 года был.
Объективности ради вброшу и свои пять копеек.
Странно что многие забыли про комплектацию и интерьер авто, По-моему это как раз основной его плюс. Чтобы так упаковать какую-нибудь Ауди Q5 или X3 прийдется потратить тысяч на 30 больше. Собственно в этом и ниша данного авто — существенно дешевле Ауди и БМВ, богаче внутри и отделкой и плюшками, едет адекватно на свои 333 силы (3.7л) а 5 литров вообще спорткар если ехать по прямой, какая-никакая проходимость есть, сзади таки можно куда-то ехать двум взрослым людям.
Минусы впринципи тут уже расписали — жестковат как для большой машины, расход соответствует двигателю, проходимость оставляет желать лучшего как для полного привода, управляемость (втч тормоза) так себе.
Subaru Forester 2.5i Turbo дешевле, меньше жрет, быстрее сотню набирает, клиренс больше, в обслуге подешевле будет, вполне себе неприметный, места больше, полный привод каноничнее(?), и не нужно денег на большие колеса
улыбнуло
улыбнуло
не нуачо,походу третий форик на этом форуме пришёл на смену каноничной в плане иконы,считай идеал автомобиля) особо доставляют пассажи про "правильный полный")
Fx класная тачка, брат как раз продает идеальный екземпляр за 17900. Форестер рядом не стоял. Кстати брат именно форестер сменил на fx
Fx класная тачка, брат как раз продает идеальный екземпляр за 17900. Форестер рядом не стоял. Кстати брат именно форестер сменил на fx
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
