Сейчас имеется Seat Leon 2.0 бензинка ручка 2008 год...вроде и все устраивает, но комплектация сама по себе бедновата. Есть предложение тоже 2008 год тоже леон, но дизель и на автомате...крашенных деталей немного более, но без криминала... Собственно при цене бенза 16 грн и дизеля 15 грн, но при этом расход дизеля менее и в городе и по трассе...
Проголосовал за 2,0бенз, т.к. б\у тракторок может быть потенциально проблемным. Хотя, автомат тракторка привлекает...
Шило на мыло. По своей машине ты уже знаешь все косяки. Что там вылезет в чужой машине?
Шило на мыло. По своей машине ты уже знаешь все косяки. Что там вылезет в чужой машине?
+1 и добавить нечего
Цена машин одинаковая??
Если история прозрачная и косяков по трактору нет, то можно менять.
Если история прозрачная и косяков по трактору нет, то можно менять.
Обе машины с сервисной историей.Цена почти одинаковая: трактор на 500$ дороже ))) Нц косяки на б.у автомобиле в любом случае какие то есть...
Если очень хотите автомат, то меняйте. По другим причинам замена глупая.
А пробеги какие у машинок?
Конечно менять на дизель! Да еще + и автомат.
оффтоп - правильно пейсать Дилемма
трактор на 500$ дороже ))) Нц косяки на б.у автомобиле в любом случае какие то есть...
стопудей у дизеляки какой-то скелетон захован, АТ+2.0тди всегда был на полторы-две штуки денег дороже при прочих равных. У 2.0тди 2008 года может быть: фигняс с маховиком, может хавать масло, турба с изменяемой геометрией - может быть капут, есть просто неудачные BK* (не помню какие) модификации - все надо смотреть. Не считая замаскированных проблем с самим типтроном. И на обычном автомате 2.0тди тоже будет норм хавать.
В 2008 році октава точно йшла з ДСГ. Невже в Леоні ще гідро стояв?
В 2008 році октава точно йшла з ДСГ. Невже в Леоні ще гідро стояв?
тоже дсг, емнип
В 2008 році октава точно йшла з ДСГ. Невже в Леоні ще гідро стояв?
я покупал в 2009м и на тот момент все леоны что были в наличии были на типтроне. ДСГ кажется только на рестайлах уже ставили.
В 2008 році октава точно йшла з ДСГ. Невже в Леоні ще гідро стояв?
я покупал в 2009м и на тот момент все леоны что были в наличии были на типтроне. ДСГ кажется только на рестайлах уже ставили.
Были два дефицитных года, когда ВАГ-груп ставил на машинки и ДСГ и Тип-трон. По Октавам А5 и Б6 точно помню было (даже в прайсах разные цены были). По Леону не скажу...
Кстати, для амер-рынка, Пассаты идут на тип-троне...
На Сеат Леоны/Альтеи (1Р/5Р) с дизелями никогда не ставили гидроавтоматы только ДСГ или механика. Гидроавтоматы (то что называют типтроник) в том поколении были на 2.0 атмобензинках.
При покупке уделяйте пристальное внимание работе коробки ДСГ (мехатроник, комплект сцепления, маховик) и двигателя (турбина/форсунки). К сожалению бывают ситуации когда компьютер ошибок не показывает а проблема таки есть. И официалы не могут ее решить, поскольку тупо не понимают в чем проблема.
2 литра дизель это суперспорт при расходе в 7 литров, 2 литра бенза атмо это ерунда, 2 литра турбо это пожиратель, но едет точно круче.
Если с авто уверен что все ок - одноначно дизель, а чего менять то хотят, подумай...
пробеги еще озвучивать нужно это раз, а второе это кто и как их завозил и таможил..
На Сеат Леоны/Альтеи (1Р/5Р) с дизелями никогда не ставили гидроавтоматы только ДСГ или механика. Гидроавтоматы (то что называют типтроник) в том поколении были на 2.0 атмобензинках.
При покупке уделяйте пристальное внимание работе коробки ДСГ (мехатроник, комплект сцепления, маховик) и двигателя (турбина/форсунки). К сожалению бывают ситуации когда компьютер ошибок не показывает а проблема таки есть. И официалы не могут ее решить, поскольку тупо не понимают в чем проблема.
Согласен! Только я бензинки имел в виду. Если не изменяет память, то моторы 1.8 ТСИ (точно) и еще один, не могу вспомнить какой... Там даже разница в количестве л.с. была, с мех и ДСГ 160 л.с., а с тип-троном 152 или 154 л.с.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
