тема наверное курилочная-) сегодня был на Столичке, пока ждал прошелся по автосалону РИО 1.4 АТ 220 тыс грн Черато купе 1.6ТЖДИ 394 тыс грн СОУЛ 1.6 почти 300 тыс грн СИИД 1.6 больше 220 тыс грн-) однако-) цены по памяти писал, может не слвсем точные-) подорожание на многие автомобили 75-80% и причемна площадке где ставят подготовленные для передаче покупателю машины стояли Ланосы и КИА, тоесть продажи есть-)
и причемна площадке где ставят подготовленные для передаче покупателю машины стояли Ланосы и КИА, тоесть продажи есть-)
те кто откладывал в долларе покупают.. когда те кто откладывал в долларе и кому оставалось до машины совсем чуть чуть закончатся, продажи остановятся..
разница между курсом бакса 8.1 и 11.6 неадкватна к разнице в цене авто. октавия для примера щас топовая 480,была 260. 480 штук за топовую октаху без особых доп опций. Теперь почти топовый Гольф Ганни за 300 штук выглядит неплохо
killmeplz 17.05.2014 20:52 пишет: разница между курсом бакса 8.1 и 11.6 неадкватна к разнице в цене авто. октавия для примера щас топовая 480,была 260. 480 штук за топовую октаху без особых доп опций. Теперь почти топовый Гольф Ганни за 300 штук выглядит неплохо
Я успел купить Аккорд за 306к, даже скинули чуть. А сейчас он 410 до сих пор не верю, что так повезло успеть, покупал ровно в день, когда начала валиться гривна
SEMAntix 17.05.2014 20:40 пишет: те кто откладывал в долларе покупают.. когда те кто откладывал в долларе и кому оставалось до машины совсем чуть чуть закончатся, продажи остановятся..
Так вони вде особливо не рухаються. Тиць: -70% у порівнянні з минулим роком. У мінусах всі бренди.
SEMAntix 17.05.2014 20:40 пишет: те кто откладывал в долларе покупают.. когда те кто откладывал в долларе и кому оставалось до машины совсем чуть чуть закончатся, продажи остановятся..
Так вони вде особливо не рухаються. Тиць: -70% у порівнянні з минулим роком. У мінусах всі бренди.
это ГАИшные Приусы до сих пор регистрируют (сколько же их будет)? Или чем обусловлена 2-я позиция Тойоты, которая является совсем не бюджетным брендом? А адекватность ценообразования достаточно просматривается в той табличке: тот же Ситроен при наличии достаточно бюджетных моделей имеет значительно более низкие продажи, чем "немецкая тройка" - вот где переоценили свой товар.