Всем доброго времени суток. Нужен совет: Авто заехало на СТО. Была проведена диагностика ходовой. В соответствии с предложенным перечнем, были проведены работы. После оплаты наряда, автомобиль выехал и вернулся обратно на СТО. Причина:при торможении, срабатывает ABS. На любой скорости и нажатии на педаль, с разной интенсивностью. После поднятия машины на подъемник, выяснили что три колеса имеют свободный ход, четвертое(заднее правое),в котором ремонтировали суппорт(замена пыльника) - клинит. На следующий день, т.е. сегодня, был вновь приглашен на станцию с текстом:*Все сделали, забирайте* Приехал. ABS - стрекочет. Текст мастера: - Но ведь суппорт не клинит!
Ушел пешком. Намок. . .(но то - такэ) Перед уходом, катал еще одного специалурга. Тот - слушал. Сильно добивались в столе заказов, как записать, что беспокоит.
Вопрос: Завтра, в конторольное время 12.00 забирать автомобиль или добиваться устранения.
Заранее благодарю за мнения
проверить / заменить гребенки АБС с которых датчик считывает показания , если датчик встроен в подшипник ступицы то заглянуть туда на предмет наличия грязи . из личного у 9го Лансера при нажатии на тормоз произвольно подклинивали колеса и машина пыталась убраться с дороги , причина повреждение гребенки абс на переднем шрусе . Американцы такие как Тахо/Сабурбан/Импалы и тп имеют вообще болезнь самопроизвольного срабатывания абс из-за попадания в ступицу грязи . Причина стрекотания скорей всего - один из датчиков опаздывает за другими либо с него пропадает сигнал в результате комп видит что одно из колес уже заклинило а другие в движении и дает команду работать АБС а на самом деле колесо крутится , - выявить можно подключив прибор который видит одновременно скорости всех колес и проехать .
по теме нечего ответить, только один вопрос ради любопытства. Это СТО - АИС? (очень похоже на них)
по теме нечего ответить, только один вопрос ради любопытства. Это СТО - АИС? (очень похоже на них)
неа Вторая машина из профиля) *укравто*
проверить / заменить гребенки АБС с которых датчик считывает показания , если датчик встроен в подшипник ступицы то заглянуть туда на предмет наличия грязи . из личного у 9го Лансера при нажатии на тормоз произвольно подклинивали колеса и машина пыталась убраться с дороги , причина повреждение гребенки абс на переднем шрусе . Американцы такие как Тахо/Сабурбан/Импалы и тп имеют вообще болезнь самопроизвольного срабатывания абс из-за попадания в ступицу грязи . Причина стрекотания скорей всего - один из датчиков опаздывает за другими либо с него пропадает сигнал в результате комп видит что одно из колес уже заклинило а другие в движении и дает команду работать АБС а на самом деле колесо крутится , - выявить можно подключив прибор который видит одновременно скорости всех колес и проехать .
спс передам завтра
по теме нечего ответить,
Аналогично, а что АВС у нас везде работает? Говорят, что даже на Шулявском мосту не работает
по теме нечего ответить,
Аналогично, а что АВС у нас везде работает? Говорят, что даже на Шулявском мосту не работает
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
