Кто посоветует. Можно ли в ВАЗ 2101 с двиглом 21011 вкинуть двигатель от фиата (если да то какого года, модель номер двигателя). На сколько это сложно? Что лучше сделать: капиталить старый ВАЗовский или купить Б/У от фиата.
Двигло от хвиата !!! пафффосно звучит ! а толку ?? один гимор, и по-моему нехрена не получится. Если у тебя 1.3 то чем он плох? Забарахолил? Поменяй поршня, кольца вкладыши и расточи блок. В худшем случае еще и распредвал под замену. И 100 тык. еще проедеш. Мало 1.3? - Делай 1.6!!!
Вопщем - удачи
еще и с ГАИ поимеешь
Кто посоветует. Можно ли в ВАЗ 2101 с двиглом 21011 вкинуть двигатель от фиата (если да то какого года, модель номер двигателя). На сколько это сложно? Что лучше сделать: капиталить старый ВАЗовский или купить Б/У от фиата.
не слушай эти "сопли". ГАИ по-борту, в Киеве ездит полноприводная ВАЗ 2105 с двигателем (кажется) 2.9 4WD от Скорпио. Кобра не раз доганяла, мол что за аппарат и только руку владельцу пожимали. Ставят моторы от Митсубиси V6. Более простой и бюджетный вариант от БМВ. Фиатовский бы не советовал, большинство из них, которые располагаются продольно - устаревшие.
Может ты прав. Буду капиталить старый.
Ставят моторы от Митсубиси V6. Более простой и бюджетный вариант от БМВ. Фиатовский бы не советовал, большинство из них, которые располагаются продольно - устаревшие.
От БМВ и Митсубиси это уже интересней... Надо подумать подсчитать по бюджету...
не слушай эти "сопли". ГАИ по-борту, в Киеве ездит полноприводная ВАЗ 2105 с двигателем (кажется) 2.9 4WD от Скорпио. Кобра не раз доганяла, мол что за аппарат и только руку владельцу пожимали. Ставят моторы от Митсубиси V6. Более простой и бюджетный вариант от БМВ. Фиатовский бы не советовал, большинство из них, которые располагаются продольно - устаревшие.
потому как бюджет - и безопасность меньше ноля Знаете ли вы уважаемый, сколько раз я угробил спецу, коробку, редуктор самым слабым мотором от джигуля в 1200 л.с. Так шо ж будет с этими узлами на более мощном движке? Человеку авто нада чтоб ездить а не чтоб постоянно думать что опять вылезет когда простывали то-то, то-то. ГАИ не всегда пох, есть придурки которые только бабла хотят, и им пох что ты хороший чилавек.
не слушай эти "сопли". ГАИ по-борту, в Киеве ездит полноприводная ВАЗ 2105 с двигателем (кажется) 2.9 4WD от Скорпио. Кобра не раз доганяла, мол что за аппарат и только руку владельцу пожимали. Ставят моторы от Митсубиси V6. Более простой и бюджетный вариант от БМВ. Фиатовский бы не советовал, большинство из них, которые располагаются продольно - устаревшие.
потому как бюджет - и безопасность меньше ноля Знаете ли вы уважаемый, сколько раз я угробил спецу, коробку, редуктор самым слабым мотором от джигуля в 1200 л.с. Так шо ж будет с этими узлами на более мощном движке? Человеку авто нада чтоб ездить а не чтоб постоянно думать что опять вылезет когда простывали то-то, то-то. ГАИ не всегда пох, есть придурки которые только бабла хотят, и им пох что ты хороший чилавек.
а вы, извините, знаете бюджет постройки 1.6? Не знал, что 1.2 такой мощный двигатель может дело в смазывающих жидкостях??? При такой кардинальной переделке, родную КПП выкидывают на помойку
а вы, извините, знаете бюджет постройки 1.6?
отдаёш свой двиг, доплачиваеш и берёш 1.6, на крайняк 1.5 из блока 1.3 легко сделать 1.6 Диаметр поршня одинаков, дальше проще.
Не знал, что 1.2 такой мощный двигатель может дело в смазывающих жидкостях???
Двигатель 1.2 ну очень мощный Серьёзно, всё дело в настройках, не один годик с машинкой в обнимку:). Если объективно, то копеечка у меня для души, заездов, звука и прочих извратов. Посему рву постоянно. Если рвать постоянно - поламаюцца и классика и самара и что ты туда не лей, пох... ну не могут они выдержывать макс нагрузок постоянно КПП понятно, но сюда добавь всё остальное, что передаёт силу от мотора до колёс
я вот думаю сделаю все таки кап. ремонт двигла, (сам двиг. говорят неплохой) расточу и т.д. А потом подумаю может и коробку поменяю на фиатовскую пятиступку сдесь парни когда то предлагали, с коробкой и работой 200 у.е. Вот так...
Имееться усовершенствованный авто копейка у соседа в доме, делалась сециально для гонок по соответствующему ей классу. Двигатель 1.7 моноинжектор, коробка менялась, но постоянно летит крестовина, редуктор менял. Ну ладно впринципе машиной доволен. Страшно только то что неуправляемая на большой скорости и езда на малых оборотах кажеться что карб забился и давиться, а дашь газу меня например на свальте со старта вправо понесло, зимой на ней еще он не ездил и собираеться поставить в гараж, а ездить на москвиче. Так что капиталить этот 200 у.е. цена
сам двиг. говорят неплохой
а кто, пардон, говорит ?
А по теме - стоит просто сделать капиталку, расточить под следующий ремонтный размер (если есть необходимость) или же действительно переделать 1,3 в 1,6 - Bimerok прав насчет простоты процедуры...
У меня за 80 тыс езды на классике не умерла ни коробка, ни двиг, на сцепа, ни редуктор - ничего... Серьезных переделок не было, но ехала хорошо , под хвост давал ей ой как немало... Видимо, заводское попалось удачное - иначе нельзя объяснить... Хотя и у Сережи Bes вышеуказанные узлы вроде как тоже родные заводские и при его стиле езды все равно живут ... Так что нагрузки оно таки выдерживает... Особенно сцепление имхо...
А по теме - стоит просто сделать капиталку, расточить под следующий ремонтный размер (если есть необходимость) или же действительно переделать 1,3 в 1,6 - Bimerok прав насчет простоты процедуры...
У меня за 80 тыс езды на классике не умерла ни коробка, ни двиг, на сцепа, ни редуктор - ничего... Серьезных переделок не было, но ехала хорошо , под хвост давал ей ой как немало... Видимо, заводское попалось удачное - иначе нельзя объяснить... Хотя и у Сережи Bes вышеуказанные узлы вроде как тоже родные заводские и при его стиле езды все равно живут ... Так что нагрузки оно таки выдерживает... Особенно сцепление имхо...
У меня тоже коробка еще живая, и двигло ни разу не капиталил хотя прошла уже 168 000 км. Но вижу, что пора бы уже на ремонт, а то под горку совсем туго идет. Я думаю как она вобще ездит у меня компрессия в горшках 6,5 с маслом максимум.
Кто посоветует. Можно ли в ВАЗ 2101 с двиглом 21011 вкинуть двигатель от фиата (если да то какого года, модель номер двигателя). На сколько это сложно? Что лучше сделать: капиталить старый ВАЗовский или купить Б/У от фиата.
Дык 21011 - это фиатовский двиг, отличается от 2101 пропорцией советских запчастей (или на 100% советский, не знаю, может быть еще и вакуумный октан корректор стоит)
Ставят двиг От фиата Аргенты... там помоему 2.0... это без особых переделок.... но при желании можно втулить и от Опель Лотус Омега... толи 300 толи 500лошадей в стандарте, но таким мотором машину убить нефиг делать - я просто как приме привел...
ЗЫ: знакомый капитальл двиг 1,3 и поставил нивовский коленвал, короткие шатуны, проводил еще какие-то махинации... в итоге объем стал 1,7
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Можно ли в ВАЗ 2101 с двиглом 21011 вкинуть двигатель от фиата (если да то какого года, модель номер двигателя).
поимеешь 
Надо подумать подсчитать по бюджету... 
потому как бюджет - 
может дело в смазывающих жидкостях???
