Звісно. Ти ж у другому реченні написав, що коли виїжджає на зустрічну - не знає хто том буде їхати. Зазвичай водії спершу дивляться, хто їде. А тоді виїжджають.
Але ж тобі для маніпуляцій спадручнєй понавигадувати брдм, авіаносець і п'ять зелених космітів дошкільного віку. Шоб драматичніше
Если он выехал так, что создал помеху, - значит не смотрел. А БРДМ придумывать не надо, их несколько штук в Киеве ездит частных
помеху он то создал но не факт что хотел это сделать. Дело было вечером, а значит драйвер мог быть уставшим, глазомер может у него паршивенько по вечерам работает и не дает адекватного растояния до объекта, ну еще может в ф150 автомат затупил и дяденька не расчитовал что обгон будет таким затяжным. Может этого всего и не было просто дяденька хамло и так грубо обганяет всегда, тут только гипотезы. Единственное что могу сказать, когда летом на море по Мелитопольской трассе езжу то такие дни рожденья бывают по 2-3 раза в день. Часто приходится жестко оттормаживатся из за горе обганятелей. Имхо часто жесткими обгонами грешат водители экскурсионных автобусов, большие 50 местные бусы, часто на встречке, ибо привязанны к графику экскурсий и частенько выдавливают на обочину машинки по меньше.
помеху он то создал но не факт что хотел это сделать. Дело было вечером, а значит драйвер мог быть уставшим, глазомер может у него паршивенько по вечерам работает и не дает адекватного растояния до объекта, ну еще может в ф150 автомат затупил и дяденька не расчитовал что обгон будет таким затяжным.
Это ЧЬИ проблемы? Не уверен - не обгоняй. Кроме того, хотя многие и жалуются на тормознутость американских автоматов, но учитывая двигатель с моментом внизу - это обычно не представляет проблемы, это говорю по собственному опыту эксплуатации американского авто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
