Позавчера на моем аппарате порвался ремень генератора и заклинил ремень ГРМ со всеми вытекающими - погнуто все восемь клапанов. Короче, ремонт на 700грн. Поэтому следить нужно не только за своевременной заменой ремня ГРМ и ролика!!! Кстати, механик сказал, что бывают случаи даже обрыва ремня ГРМ без повреждения клапанов (если на малой скорости)...Мне не повезно, но имеет смысл в подобных случаях поставить новый ремень, выставить зажигание и промерять компрессию... Иногда обходится без кап. ремонта двигла
Сочуствую..... какой марки был ремешок порваный? чего нестоит покупать?
Да, брат, счастлавчик ты. В таких случаях обычно гнет 3-4 клапана - столько их может быть открытых одновременно. Ты у мастера спроси, может он че мутит. Обязательно посмотрите распредвал на призме. Ну и поршни естественно.
Не помню марку ремня. Прошел около 30тык. Новый поставил КонтиТек
Ну с поршнями ясно - они "встречались" с клапанами. А что грозит распредвалу?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
со всеми вытекающими - погнуто все восемь клапанов. Короче, ремонт на 700грн. Поэтому следить нужно не только за своевременной заменой ремня ГРМ и ролика!!! 
Ты у мастера спроси, может он че мутит. Обязательно посмотрите распредвал на призме. Ну и поршни естественно.
