Использовался я масло ELF excellium nf 5w40 и проблем не знал, а тут БАЦ. Рено сказало, что excellium nf 5w40 нельзя лить в двигателя рено, а надо лить только ELF EVOLUTION SXR 5W40. Причем Elf у себя на сайте это обозначил. Решил я посмотреть в чем разница по спецификациям ELF EVOLUTION SXR 5W40 Спецификация ELF excellium nf 5w40 Спецификация
разницу я нашел в Характеристиках и перфомансе (разделы в спецификации) В эволюшене ACEA 2004: A3/B4 API: SM/CF
В экселиуме: ACEA 2007: A3/B4 API: SL/CF
И далее разница в некоторых значениях характеристик которые для меня загадко.
ELF EXCELLIUM NF 5W-40
Method Units SAE Grade 5W-40 Density at 15°C ASTM D1298 kg/m3 852,6 Viscosity at 40°C ASTM D445 mm2/s 85,11 Viscosity at 100°C ASTM 445 mm2/s 14,05 Pour Point ASTM D97°C - 39 Flash Point ASTM D92 °C 228 B.N. ASTM D2896 mgKOH/g 10,1
и
ELF EVOLUTION SXR 5W-40 Method Units SAE Grade 5W-40 Density at 15°C ASTM D1298 kg/m3 854 Viscosity at 40°C ASTM D445 mm2/s 82.2 Viscosity at 100°C ASTM 445 mm2/s 13,6 Viscosity Index ASTM D2270 - 169 Pour Point ASTM D97 °C -39 Flash Point ASTM D92 °C 226 B.N. ASTM D2896 mgKOH/g 9
Вощем почему нельзя лить Екселиум в Рено ?
немного нарыл: Класс API SL Моторные масла для двигателей машин, выпускаемых в 2002-2004 годах. В соответствии с требованиями производителей автомобилей, автомасла этого класса применяются в многоклапанных, турбированных двигателях, работающих на обеднённых смесях топлива, соответствующих современным повышенным требованиям по экологии, а также энергосбережению. Обладают существенно улучшенными моющими, антиокислительными, противоизносными и энергосберегающими свойствами, пониженной летучестью и хорошей совместимостью с катализаторами и нейтрализаторами выхлопных газов. Автомасла, соответствующие требованиям API SL могут использоваться в случаях, когда автопроизводителем рекомендуется класс SJ или более ранние
Класс API SM Класс утвержден 30 ноября 2004 года. Моторные масла для бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей выпущенных в 2010 году или раньше. По сравнению с классом SL моторные масла, соответствующие требованиям API SM должны обладать более высокими показателями защиты от окисления, формирования отложений и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах. Моторные масла этого класса могут быть сертифицированы по классу энергосбережения ILSAC Моторные масла, соответствующие требованиям API SM могут применяться в случаях, когда производителем автомобиля рекомендуется класс SJ или более ранние.
Класс API CF (Устаревший) Масла для внедорожной техники и форсированных двигателей, выпускаемых с 1994 года, с газотурбинным наддувом и без него, работающих в тяжелых условиях, на топливе с повышенным содержанием серы (до 0,5%).
Сути особо не меняет, как интервал замены был 15К так и остался. Все больше обтекаемо...
Разница в цене на маслах порядка 100 грн.
забей, всё это фигня мракетоидная
от себя порекомендую интервал сократить до 10ткм
не заморачивайся, главное чтобы не подделка.
п.с. лью в оба своих авто 5в40 ликви моли.
Есть мнение, что современные масла уже давно соответствуют SN. А это какая-то дешевая минералка, типа Азмола.
лью эволюшн, осенью точно на эльфе было указано про него
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
