Не користувався і не збираюсь, так як не бачу в цьому сенсу. Тим більше, в нашій країні їх запросто скрутять з такою ціною.
Цей ковпачок показує, що тиск не нижче від певного порогового значення. А якщо вище, то все ОК? Якщо замість 2 атм у вас в шині 3 атм, то все чудово? А така ситуація цілком можлива, коли вам шину закачували при мінус 20, а тоді потеплішало до плюс десять.
нельзя имееться горький опыт,в Киа клубе человек наверное 15 поставили и все поснимали,выходят макс тис 20
Понял. Спасибо за ответы. В принципе действительно правильно: если колпачок рассчитан на 2 атм, а в шине, например, 2,8 атм, то он подобное превышение не покажет. Лучше кажется мерить в ручную когда нужно с помощью нормального манометра...
а как можно доверять китайской аллюминиевой трубке с пружиной? Это афигеть какая интелектуальность (см. рекламу на сайте)
а как можно доверять китайской аллюминиевой трубке с пружиной? Это афигеть какая интелектуальность (см. рекламу на сайте)
+1 Особенно доставило, что эту "пимпочку" маркетолухи назвали "средством измерения"
А вообще достаточно задуматься, что будет, когда эта цветастая хрень со временем сама начнёт травить воздух. Особенно если это произойдёт во время движения
Лучше раз в две недели заехать на шиномонтаж, дать 5 грн. знакомому мастеру и измерить /отрегулировать давление до необходимого
Реальное спасибо за советы и мнения.
Я вот здесь параллельно озаботился точностью измерения манометрами. Есть два. Один в составе компрессора. Другой - в ножном насосе. Один показывает 2,0 атм., другой - 2,2. Всю жизнь я доверял манометрам на шиномонтажах. Типа - там точные. Но кто и когда их поверяет там? Искать лабораторию для поверки манометров? Не думаю, что этим кто-то занимался когда то... Кто что думает ?
Ерунда. Привозили из Канады друзья, полгода постояли и сели батарейки. Корпус неразборной. Выкинула.
Мила, не дабы тебя "подшутить" но я неасилил-нафига там вообще батарейки?
Реальное спасибо за советы и мнения.
Я вот здесь параллельно озаботился точностью измерения манометрами. Есть два. Один в составе компрессора. Другой - в ножном насосе. Один показывает 2,0 атм., другой - 2,2. Всю жизнь я доверял манометрам на шиномонтажах. Типа - там точные. Но кто и когда их поверяет там? Искать лабораторию для поверки манометров? Не думаю, что этим кто-то занимался когда то... Кто что думает ?
Це все не вимірювальні прилади, а індикатори. Хочеш точно виміряти, вимірюй манометром, повіреним у метрологів в УкрЦСМ, що має тавро повірителів. Інакше - ніяк. Можеш до речі спитати про повірку обладнання на шиномонтажі, але думаю, що в 90 випадках зі ста тебе там пошлють. Якщо дуже хочеться, можна за власні кошти повірити свій індикатор-манометр в УкрЦСМ і буде у тебе повірений прилад. Тільки не всякий із автобазарних манометрів повіряється, потрібно брати якісний, а не той, що раз показує 2 атм, а іншим разом - 1.7 чи 2.2 атм.
Ерунда. Привозили из Канады друзья, полгода постояли и сели батарейки. Корпус неразборной. Выкинула.
Мила, не дабы тебя "подшутить" но я неасилил-нафига там вообще батарейки?
А вот так - конструкция была с батарейками, даже флаер где-то валялся. В нем схема была в разрезе.
Хочеш точно виміряти, вимірюй манометром, повіреним у метрологів в УкрЦСМ, що має тавро повірителів. Інакше - ніяк.
Наверное это действительно единственный нормальный вариант.
Не користувався і не збираюсь, так як не бачу в цьому сенсу. Тим більше, в нашій країні їх запросто скрутять з такою ціною.
Цей ковпачок показує, що тиск не нижче від певного порогового значення. А якщо вище, то все ОК? Якщо замість 2 атм у вас в шині 3 атм, то все чудово? А така ситуація цілком можлива, коли вам шину закачували при мінус 20, а тоді потеплішало до плюс десять.
при таком перепаде температур давление с 2 поднимется до 2.24 а чтобы с 2 стало 3 - это нужно накачать при -20, и подождать +106
удобно когда мягкая резина и при осмотре всегда кажется что приспущеное зы в ашане 40 гр. пара
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
имееться горький опыт,в Киа клубе человек наверное 15 поставили и все поснимали,выходят макс тис 20 
