НПФ "Гидравлика". Что за мутная контора? Как с ней бороться? / Autoua форум

Всем очень добрый день!
Имея вот ту аватарную машинку, зачем-то доверил людям с кривыми руками полезть к ней в рулевой редуктор. Ну позволил и позволил. Люди с кривыми руками ничего сделать не смогли и повезли редуктор в НПФ "Гидравлика", что на ул. Семьи Сосниных 7А.
Перед этим был куплен оригинальный ремкомплект на этот редуктор. И заменен. Все теми же людьми с кривыми руками. Течь прекратилась - появился люфт.
В сабжевой конторе редуктор в работу приняли. Цену заломили - 180долярей.
Ну цена вроде бы и большая, но по сравнению с ценой редуктора - не очень много.
Делали они делали - вроде бы все сделали, люфт устранили. При этом почему-то оказалось, что сальников из оригинального ремкоплекта на этом редукторе уже нет. Товарищи с бегающими глазками то доказывали мне, что они поставили свой, более лучший набор сальников, то что там стоит все тот же оригинальный свежепоменянный набор, но найти в куче мусора то, что они с этого редуктора вытащили, они так и не смогли.
Поставили мне редуктор на место, на той станции, где я ремонтировался, да и поехал я кататься. Однако глянь - жидкость уходит из бачка. Долил. Заметьте, долил оригинальной жидкости по 57грн. за 0,5литра.
Как начала баночка с жидкостью на долив подходить к концу, поехал я в эту контору снова - дескать, делали, делали - а течет. С горем пополам нашли они яму там, с горем пополам я на нее взгромоздился, ходили они всей шоблой смотреть - а шо ж там течет. И таки да, течет рулевой редуктор. Причем течет сильно.
Сказали они мне - снимай тогда редуктор и будем чинить.
Тогда не было у меня в тот момент времени у них машину оставлять, тогда они дали мне с собой литр какого-то масла в непонятной бутылке - дескать, доливай. Доливал я доливал - однако кончилось и это масло.
Решил я больше не испытывать судьбу с их ямой, предназначенной для тяжелых грузовиков, ибо мое корыто слишком низкое для их ям. Снял редуктор у ребят своих.
Повез к ним. Дальше начался цирк. Снимая, было видно, что редуктор течет в районе верхнего и нижнего сальников. Мокрый он был весь, так же были в жидкости рулевые тяги и наконечники.
В "Гидравлике" ребята сразу с порога мне заявили - что знать ничего не знаем, мы его вообще "тут" не делали, а делали только "тут" и "тут", а оно тут не течет. Дескать, нужно было смотреть течи из шлангов, из бачка, из насоса - а наша работа самая шикарная была и мы тут не причем. Доводы касательно того, что уже ж был на машине, и вы же видели, что редуктор течет - их не убедили. Разговор происходил из серии - я не я и хата не моя. Вдобавок, я так понимаю, их командир парил мне касательно того, что сливная пробка из редуктора и рядом технологическое отверстие - это оба технологические отверстия и мы туда не лазили и вообще там уже кто-то поставил медные шайбы вместо алюминиевых и вот оно поэтому и течет.
Сегодня мне поставили редуктор на место, залили новую жидкость - два поворота рулем - на верхнем сальнике снова капли.

ВОПРОС: сталкивался ли кто-то уже с этой конторой? Настолько ли она гнилая, как мне все время кажется? Или я что-то неоправданно на них гоню? И что можно с ними сделать?
Ибо: гарантию на этот редуктор они мне дали 24мес. Это круто. Но ездить туда постоянно, мучаясь с вползанием на яму, ругаясь с ними на тему того, что они вообще белые и пушистые и не пошел бы я со своим редуктором подальше - стоит ли это той гарантии и вообще тех денег, что были заплачены.
И второй ВОПРОС: посоветуйте тогда какую-то другую контору, занимающуюся ремонтом рулевых редукторов на Мерседес. Поеду к ним. Может быть, там будет лучше.

спасибо заранее. сорри за лонгпост.