И так, на выходных случилась неприятность - испортил 2 левые покрышки: 1) Заднее - левое в хлам. 2) Переднее - можно подмарофетить, но т.к. авто в основном катает загород хочу заменить и ее. По глупости распорол об бордюр штатную ContiPremiumContact 2. Судя по отзывам в интернете - это как-раз слабое место серии ContiPremiumContact.
Теперь ищу чем бы их заменить. Глянул в интернете ContiPremiumContact 2 эт типа уже старая модификация, актуальная - ContiPremiumContact 5. Стоит порядка $90-$100. Вот теперь думаю, стоит ли их брать или может в эту цену есть что более надежное (по "ездовым" характеристикам ContiPremiumContact 5 вроде как хороши, но много жалоб на "износостойкость").
Так-же начинаю задумываться о зимней обувке. Кто, что посоветовать может?
Летняя 195/60R15. На зиму тоже брать 195/60 или может 185/65?
P.S. Зато проверил как работает Ford Assistance :[
думаю на зиму 185/65 получше будет однозначно) и погребучей.для суровых зим.а если трасса много то и шип) какой пробег у летнего контика? который родной. чтоб понимать-может проще взять 4 других шины чем мутить воду с 2 другими рисунками.
m0ps 17.06.2014 16:15 пишет: по "ездовым" характеристикам ContiPremiumContact 5 вроде как хороши, но много жалоб на "износостойкость".
нормальная резина. ещё товарищ Винни Пух в известном блокбастере говорил: "если не испортится шарик - испорчусь я!" (с) чем крепче резина держится за асфальт, тем сильнее изнашивается... как-то так.. или ты рассчитываешь до момента продажи машины больше летнюю не покупать? так вот твой же пример показывает: в жизни оно по разному бывает.
пробежала всего 3,5к (с января этого года). про износостойкость - наверное неправильно выразился. имеется в виду что слишком мягкая боковина и легко режется об бордюры
m0ps 17.06.2014 16:44 пишет: про износостойкость - наверное неправильно выразился. имеется в виду что слишком мягкая боковина и легко режется об бордюры
у меня такая же, там же защита обода - может не стоит так гонять по бордюрам? сам регулярно паркуюсь на бордюрах и не маленьких, заезжаю не совсем ползком - нормально держится. ну или как вариант - качать чуть больше давление (как для полной загрузки - по комфорту это будет почти как с более жесткой боковиной). зы у меня нормальное давление сильно больше обычного для такого размера и веса авто.. так на лючке написано.. с резиной и дисками никаких проблем даже если от влета в яму зубы стучат..
Да я по бордюрам не прыгал, при въезде на парковку супермаркета прижался сильно и зацепил острый угол (хотел по дальше от пешехода проехать). По сабжу. Тут еще предлагают Michelin Energy XM2 по оч вкусной цене. На паре получится экономия порядка 500-600 грн. Стоит ли переплачивать за ContiPremiumContact 5? Бегло глянул отзывы в инете по Michelin Energy XM2 - вроде оч хорошие.
И так, хочу вернуться к теме, а именно ее части о зимней резине.Во первых решил брать "оригинальный" размер 195/60R15 и присматриваюсь к Bridgestone Blizzak VRX. Спросил в нескольких магазинах - у всех резина прошлогодняя. В связи с этим хотел поинтересоваться - нет ли ничего плохого в том что бы купить резину "отлитую" в прошлом году, или лучше подождать и взять уже "свежую"?
m0ps 08.08.2014 10:33 пишет: И так, хочу вернуться к теме, а именно ее части о зимней резине.Во первых решил брать "оригинальный" размер 195/60R15 и присматриваюсь к Bridgestone Blizzak VRX. Спросил в нескольких магазинах - у всех резина прошлогодняя. В связи с этим хотел поинтересоваться - нет ли ничего плохого в том что бы купить резину "отлитую" в прошлом году, или лучше подождать и взять уже "свежую"?
m0ps 08.08.2014 10:33 пишет: И так, хочу вернуться к теме, а именно ее части о зимней резине.Во первых решил брать "оригинальный" размер 195/60R15 и присматриваюсь к Bridgestone Blizzak VRX. Спросил в нескольких магазинах - у всех резина прошлогодняя. В связи с этим хотел поинтересоваться - нет ли ничего плохого в том что бы купить резину "отлитую" в прошлом году, или лучше подождать и взять уже "свежую"?
Твоя "свежая" ч\з год будет уже такая же да еще и поношенная. Ты ее выкинешь и будешь новую "свежую" покупать?
Срок хранения и эксплуатации нормальных шин до износа протектора не менее 10 лет:
Не существует особых технических рекомендаций, которые бы предписывали в обязательном порядке заменять шину, когда она достигнет определенного возраста. Тем не менее, технические специалисты шинных и автомобильных компаний, в том числе и Continental, рекомендуют заменять все шины автомобиля, включая запасную, если они были произведены более 10 лет назад, даже если на них нет видимых повреждений и глубина протектора находится на необходимом уровне.
я понимаю что за год она не "струхнет", но тут вопрос немного в другом: есть ли смысл ждать резину этого года или нет. ЗЫ +/-100 грн на колесе особой разницы не сыграют.
m0ps 17.06.2014 16:15 пишет: P.S. Зато проверил как работает Ford Assistance :[
а как работает?
хорошо приехали через минут 20-30. оператор после приема заявки 2 раза перезванивал. первый раз уточнить связывались ли со мной с местного сервиса, второй раз уже звонил уточнить все ли ок и понравилось мне или нет как они сработали