есть проблема: вечером если поездить с включеным светом, то аккумулятор ели крутит, стеклоподъемник ели поднимается!!! Мерял напряжение генератора: от 12,5 до 13,2 вольт! Поменял регулятор напряжения со щетками - картина не изменилась! В чем причина? обмотка генератора? аккумулятор не принимает заряд? п.с.: аккумулятор - на гарантии!
Имхо, надо было ток мерять. Напряжение тут ни при чём... (или я ошибаюсь... голова болит шопе...дец)
Для проверки аккума существует нагрузочная вилка. И даже имется в наличии, если интересно. Гараж на академгородке...
Когда начинаются проблемы - т.е. еле крутит, стеклоподъемник не едет - померь напряжение на АКБ в момент работы стартера - если 12-13, то дело не в АКБ, если падает до 5-6 вольт - значит АКБ умер.
Хронический недозаряд. Если напряжение мерялось на аккумуляторе, остаются варианты плохих контактов от генератора. Если на генераторе, боюсь это его проблемы - дохлый акк он бы за 10 мин до 13.8 вытащил с полного разряда при включенных фарах.
Низкое напряжение гены. Должно быть 13.8-14.2. Имхо. Как вариант заменить реле-регулятор(таблетку).
у меня такое было недавно возможные причины - щетки или якорь генератора...у меня просто сменили таблетку
Если двигатель был заглушен то напряжение нормальное. Проверяй контакты. Если при раб то мало должно быть от 13 до 14.5 в зависимости на сколько заряжен акк и оборотов двигателя. Проверяй генератор.
Попробуй зарядить от внешнего и через час завестись.Если крутит нормально проблема с генератором. Если плохо то с акк или с контактами.
Если б был малый заряд или его не было, то должна загораться лампа аккума. На рабочем двигле напряжение должно быть 14,2-14,5 В. С утречка на аккуме желательно чтоб не меньше 12,8 В.
У меня была проблема, когда одна банка в аккуме закарачивалась. Напряжение в норме , что на заведенном, что на стоячем авто, как только немного подсел аккум или музычку послушал, напряжение с 12,8 падало до 10,6 приблизительно. И хоть он и заряжен нормльно, но этих двух вольт для стартера и не хватало. Проявляться начало когда похолодало, когда тепло заводится с первого тыка и глюк не заметен.
90лдж
Вилка на 12В (шкала до 16), т.е. можно проверять как и саму акб, так и смотреть сколько дает гена.
90лдж
а это не понял
как вариант может быть истирание токосьемных колец на якоре
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
